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ネタが有る時に連投（ご挨拶

と言うことで、新型スイスポにも乗ってきました。

元ZC31Sオーナーとしては、後継車はやはり気になってしまうｗ



スイスポが公式3ナンバーになるとはね・・・びっくりしましたが時代なんでしょうかね。

そしてターボ化。

いままでNAだっただけにスイスポらしさはあるのか

それとも全く別モンになってるのか不安はありましたが・・・

走らせてみると杞憂に終わりました。



スイスポらしさは随所にありましたね。

1.4ターボでもNAに近い吹け上がり

よく回るエンジン

足回りのしなやかさ

そしてカックンブレーキｗ

3ナンバーだろうがターボ車だろうが、コイツは間違いなくスイスポですね。

欲しいか欲しくないかと言われたら、間違いなく欲しいですね（ぉ

ただ、色々と訳ありですので・・・（爆）

金銭的なのもそうですが（汗）、他の理由もありますのでね（謎）


さて、また潜ろうかと思います（汗）

せいぞ～ん、ほうこく～（ご挨拶

と言うことで、またまた沈んでました（汗）

忙しくてイイねも押せないほど目まぐるしく働いております←

そんな中でも気になる車は一回は乗っとけ、新しい刺激があるかも？の精神で休みの日には試乗に言ってたりしますｗ

今回は後期型レヴォーグ。

ノーマルバンパーが1.6


2.0はSTISport


後期型で変わったのは、アイサイトを始め安全性能がかなり強化されたくらいなので、動体性能は基本的に一緒っぽいですね。

ただ、電スロの制御を見直したのか、前期型よりはアクセルのもたつきは薄くなってました。

が、全く消えたわけじゃ無いから、気になる人は気になるかもですね。

なんやかんや言って、ちゃんと前期型のネガであった部分を消してきてるのはいい傾向だと思います（何故か上からｗｗｗ

地味に感動したのが内装のドアハンドル。すごく握りやすくなってましたｗ

ピアノブラック×シルバーを基調にしてる人やこの組み合わせが気にならない人は、交換してみるのも面白いかも。


やっぱりレヴォーグ、いい車だと思います。

マジで買い換えようかな・・・（ぁ