BMC製CDAエアクリーナー取り付け

ヤフオクで入手したエアクリーナーに見切りをつけて、J.EngineさんオススメのCDAに。
SANCOホース(70-63Lホース)のブルーがエンジンルームを引き締めてくれます。
ブローバイもスロットルボディの手前で戻してあるので車検もOKです。

フレッシュエアの取り入れ口は、最も効率が良いとのことで、ラジエーターファンの真上にしました。
ホースを曲げて純正の場所から取ることもできるが、効率はこっちのほうが断然良いとのこと。最短距離のほうを選択しました。
ラジエーターとフレームの間から取り入れることになるので、ラジエーターのプラスチックの部分は切り取ることに。
エンジンが動くことを考え多少隙間を空けています。
手前の青いアダプターはDefi水温センサー用アタッチメント。

正面隙間から。
プラスチックを切り取った為、この場所からでもダイレクトに吸い込むことができます。
レスポンスが軽くなり、マフラー交換で落ちたトルクが以前の状態まで戻った気がします。
特に3-4速での加速はラム圧がしっかりかかっている為か素晴らしい加速です。
踏み込みすぎ注意。