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しるえっとの愛車 [プジョー 106]

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整備手帳

作業日：2009年2月18日

ステアリング位置調整

Item: ステアリング位置調整
Author: しるえっと

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前々から気になっていたステアリングの高さを調整。
使用したのはM8x40mmボルトとM8x1.6mm厚ワッシャー50枚。
ステアリングカバー下のT10トルクスビスを3本外して、カバーを取ると3つのボルト頭が見えます。こいつを取って…

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純正ボルトから40mmボルトに変更し、ステアリングを下げるためにワッシャーをかませる。
数回調節し、今回は左側2本のボルトに16枚ずつ、右側ボルトに17枚かませました。

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しっかり締めてぐらつきがないか確認。

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カバーは光軸調整ダイヤルあたりを多少加工して取り付け。
こんだけ隙間が空きました(笑)
一緒に50mmボススペーサーも入れて完了です。

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この記事へのコメント

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ヤビツ越え

2009年2月23日 22:55

私もフルバケ入れてからステアリング位置を
もっと低く調整したいと思っていました。
写真付きで手順が分かり易く、大変参考にな
ります！
近いうちに挑戦させていただきます(^^。

隙間は埃等の異物が入る心配がありますが、
見た目はスパルタンで何かイイですね。

コメントへの返答

2009年2月24日 2:13

純正シートと比べるとフルバケだとだいぶさがりますからねぇ。
自分も別に運転はできるし…と後手後手にまわしてましたが、もっと早く下げておけば、と感じました(笑)
なにせ情報が少ない106なんで、これからもこんなヘタクソな感じでよければ参考にしてください。
ちなみにあまり下げすぎるとカバーがおさまらなくなる恐れがあるんでお気をつけて…。

yanotti

2010年5月23日 16:47

はじめまして。インディゴＳ１６に乗っている、yanottiと申します。

今回しるえっとさんの整備手帳を参考にさせていただいて、ステアリングの位置調整を施しました。
非常にわかりやすい解説、参考になりました。

まだ下げ足りなかったので、今度はもう少し下げてみようかと思います。

コメントへの返答

2010年5月24日 22:34

yanottiさんはじめまして。
わざわざコメントしていただきありがとうございます。
日記拝見しましたよー。うまく調整できたみたいで何よりです＾＾
何回か調整して一番良いポジションを探してみてください。

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