■ナビゲーション

クルマレビュー一覧

スズキエスクード

3200CCであるのに長距離を走れば10キロを軽く越える。週末だけの運行なら燃費も気にならない。街乗りや、通勤だと約6キロほど。

2026年04月26日

トータルすれば良い車です

2023年10月22日

マニュアル四駆なので楽しいし、小回りが利くので足車には最適ですかね。

2022年11月27日

多分歴代のワゴンR中でも一番かもしれませんね。

2022年02月27日

手頃な値段で買えてしかも走りも良い。これは売れているのは当たり前ですね

2021年11月06日

何シテル？ 04/26 18:03

はじめまして。現在３代目エスクードに乗っています。同じエスクードユーザーの皆さん宜しくお願いします。

明けましておめでとうございますカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/01 16:47:50
ゾロ目👀 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/07 22:02:48
PIONEER / carrozzeria AVIC-RZ303 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/14 04:10:42

	スズキエスクード TD54Wのエンジンブローに伴い、エンジンを探しても皆無。で、丸ごと同型を探していたら、 ...
	スズキエスクードプロシードレバンテから始まった僕のカーライフ。その後にプレマシーに乗り換えましたが、やは ...
	マツダプレマシーレバンテからの乗り換えで、プレマシーにしました。レバンテより快適で、長距離でも疲れずに走 ...
	スズキジムニーまたまたジムニー乗りに復活しました。前回の7型後期から比べると不便ですね。直にローレンジ ...

	スズキエスクード TD54Wのエンジンブローに伴い、エンジンを探しても皆無。で、丸ごと同型を探していたら、 ...
	スズキエスクードプロシードレバンテから始まった僕のカーライフ。その後にプレマシーに乗り換えましたが、やは ...
	マツダプレマシーレバンテからの乗り換えで、プレマシーにしました。レバンテより快適で、長距離でも疲れずに走 ...
	スズキジムニーまたまたジムニー乗りに復活しました。前回の7型後期から比べると不便ですね。直にローレンジ ...