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エンジン・ギアオイルと交換を済ませたので、今週末は汚れずに済む予定でした。

自己責任の作業ですのでオイル漏れが無いか点検しました。

エンジンオイルはレベルケージMAXよりちょい下で問題なし。

ミッションオイル床下汚れ無し。　デフオイルも床下汚れ無し。

ついでにパワステオイルCOOLでレベルゲージに達しています。

ボンネットを閉めようとした時、クーラントが気になり点検!

先日取り付けたレーダーに水温表示機能が付いていますので、運転時は水温を監視していたので

問題は無いと思っていたのですが、




リザーバータンクの量がアレアレでした。

350mmペットボトルで7分入りましたので300mm弱入ったので、何処か漏れているのか??です。

エンジンをかけて見ましたが、ウォーターポンプ周辺からも漏れも無さそうです。

水漏れの赤い粉も付いていません。

取り敢えずエア抜きして様子見てます。





教訓

水の管理も怠らないですね。

たいへんです。タイヤが外れません。

花粉症の辛い日々ですが、薬のおかげか体調が良かったのでALTEZZAのスタッドレスを夏タイヤに交換しようと準備しました。
まずは夏タイヤを物置から4本出してきました。エア補充の為コンプレサーのエアタンクに空気を貯めて、準備運動してよーいは万全でした。
マイALTEZZAは純正のロックナットを付けています。マックガード製のとても盗難に優れた物です。
今年で10年。何回もタイヤ交換してマックガードの金属疲労が来たのか、一発目『力』をそんなにいれて無いのに空回り・・・・　　？
やな感触でした。
ソローっとマックガードを見てみる、ロックの☆型が一部欠けています。何とかなると思い再チャレンジ。
また嫌な感触。　再び欠けました。もうダメです。
こうなったら天下のマックガードは何をやっても外れません。諦めました。万が一紛失したらと思い、新車注文と同時に注文していたロックナットアダプターをトランク奥深くから出して来ました。この山を乗り越えたら、予備でもう1個注文しようと思い作業に取りかかりました。
ロックナットが合いません。
何故？当時の担当者の発注ミス？　　10年前の事ですから。

以前マックガードの破損により、足まわりを外して酸素で切り離した車を見た事があります。
そうです。スパイラルソケット（ナットツイストソケット）を使用しても、鏨を使用しても何をやってもはずれ無かった事を思い出しました。

ずーとスタッドレスで夏を向えるのかな・・・












車検証ケースにキー番号カードがありました。

明日注文してきます。

取り合えす゛は外出先のパンクでなく良かったです。次からロックナットは外そうかと思っています。皆さんロックナットは使用していますか。