GOLF8GTIからの乗り換えです♪ ドイツ車はVW車に乗れば満足できると思っていましたがBMWの世界はまたVWグループとは違う世界観と哲学を感じます♪ 諸先輩よろしくお願い致します♪

仕事用の相棒車として人生初めてのフランス車を購入しました♪ X3とともに楽しいカーライフを送れるよう頑張ります‼️ 皆様よろしくお願い致します🙇

ティグアンの実用性は満足でしたが、やはりワクワク感を求めてしまいGTIに戻りました。 皆様引き続きよろしくお願いいたします🤲

ゴルフ7GTIから乗り換えました。 子供達の引っ越し荷物が増えるのでバンバン活躍してもらいます♪

とても楽しい時間を過ごせました。またいつか乗りたい車です。

水害大事件にてオデッセイを失ったため大半保険で助けられ購入。国産にはない高速域の安定性、車高の高さに反比例する運転の楽しさはなんともいえません。この車は10年乗るつもりです。

二人目の子供が生まれるのをきっかけにS-MXでは狭く荷物も積めなくなると言う私の意見でロドとS-MXを手放し購入。初のスバル車でしたが走りはもちろん機能、装備等他社ライバルにはない魅力がありました。3年で8万キロほど走り、子供3人目が生まれたのをきっかけにやむなく手放し。

妻の嫁入り車として向こうの親に買ってもらった車。当時の元気で時代に敏感なHONDAだから出せた車では。ロードスターとの2台所有だったこともありほぼノーマルのまま乗った。シートサポートは全くなくオレンジのポップな内装ながら視界はよく取り回しもよく優れた実用車でした。

インテグラに愛着が薄れつつあったG.W.に里帰りしたとき、妹が親に買ってもらった赤いNA6のATに軽い気持ちで乗った瞬間、虜になってしまい同年の夏に購入。中古ではあったがその後の結婚、第２子出産までの3年間充実した時間を過ごさせてくれた。

社会人1年目にタイミングよく登場した1.8L　VTECということで迷うことなく購入。エンジンは予想通り8500rpmまできれいに回り素晴らしかったが、4つ目ヘッドライトの異色さとホンダボディーの常の経年によるヤレの早さに2年目頃からで愛着が薄れていきました。