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イイね!
2008年10月03日

インプレッション!!

インプレッション!! nobuさんがV35のロアコレクターを交換したというので早速インプレに、近くの峠へ行ってまいりました。
僕は、後ろからついていってましたが・・・以前と加速が違います!!
インマニのロアコレクターの交換だけでこれほど変わるなんて驚きです!

大排気量NA恐るべし・・・(汗)

nobuさんいわく、以前は高回転域ではエンジン回転がただ上がるだけでパワーがついてこずもっさりしていたのが、コレクターを変えて高回転域までしっかりパワーがついてくる感じで、フィーリングが良くなったと喜んでおられました^^


わたくしも、次のステップに向けてヤミ貯金中・・・(笑)

ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2008/10/04 00:16:28

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この記事へのコメント

2008年10月4日 7:47
NAのフィーリングってどんなもんですか?
僕は、ターボしか乗った事がないので…冷や汗

お次は何をイジルのですか~?ウッシッシ
コメントへの返答
2008年10月4日 20:02
VQ35はRB26に比べて、低速トルクがあってすごく乗りやすく感じます!!
いいエンジンですよ^^
現行の日産の高級車やスポーツカー、ミニバン、SUVまで搭載されているだけのことはあります!

次は、車高調でも入れようかとw
2008年10月4日 12:32
私もターボ車しかないので・・・(汗)

それにもまして次のステップが気になりますねぇ(笑)
コメントへの返答
2008年10月4日 20:21
コメントありがとうございます^^
僕も、今までターボしか乗ったことないのですが、VQ35はターボ車の様なパンチはありませんが、トルクフルで扱いやすい感じです!

ステップと言いましても、たいしたことじゃありませんが・・・(汗)
車高調を購入すべく頑張ってヤミ貯金に励んでます!!
2008年10月4日 21:31
いやぁ~アクセルを踏みすぎました。
アクセルのレスポンスが良くなった気がして…
大分、ヒールアンドトゥができるようになりました。

ちなみに、親は何も知らずに乗ってます。気づくかな?
コメントへの返答
2008年10月4日 22:21
どうでしょう・・・。
お父様も、元街道レーサー?とお聞きしましたので、気づかれるのでは(爆)
2008年10月6日 8:35
NAは下から上までぶんまわってナンボですからねww
そういう車・・・大好きです。。(*ノェノ)☆
コメントへの返答
2008年10月7日 19:10
ターボにはターボの良さが、NAにはNAの良さがありますよねぇ~わーい(嬉しい顔)

僕は、ターボのドカンと来る加速がたまらなく好きですウッシッシ手(チョキ)

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