そらがあおきのブログ一覧

とりあえずソリオハイブリッドの初見。走行は50キロ行かないくらい。
【Good】
期待してなかった分、予想を裏切る静粛性と乗り心地の良さ。一応一世代前のMA15Sからの乗り換えだけど、隔世の感があるくらいクルマが進化してると思う。初期はサスペンション駄目だったみたいだけど今のところ一人で乗る分には不満無し。加速も前世代よりも踏んでも進まない感じが無くなった。
静粛性に関してはアイドリングストップも秀逸の出来。マイルドハイブリッドのIGSのおかげで鬱陶しいセルスターターの音も無くエンジン再始動するし、停止の時のアイドリングストップは普通の常識的なボリュームで音楽聴いてたら気が付かないレベル。街中で軽自動車のアイドリングストップからの再始動のセルスターターの音が煩わしいと感じる人間には嬉しい😃
ちなみにストロングハイブリッドはAGSとの組み合わせが最低でギクシャク感が酷いので最初から購入対象外(;^_^A
あとはトランク下の収納がすごく大きくて重宝。デュアルカメラブレーキサポートも思ったより主張してこない(主にレーン逸脱)ので煩わしい感じはしない。









【BAD】
ドリンクホルダーが遠く、形も四角でドリンクのホールド性が悪く使いにくい。センターメーターは個人的に見にくい。外気温度がエアコンのボタン押さないと見れない。今どきシガーソケットタイプの電源ばかりでUSBくらいあってもいいしかな？

十分過ぎる装備と安全装置で今のところ、大きな不満無し(*๓´╰╯`๓)♡

久しぶりにグランツーリスモSPORT起動したら(実は今回でまだ3回しかプレイして無い)フォトスケープモードにハマり既に25時過ぎてた(;^_^A

Roadster came back from a hood change. But opening and closing of the hood is too hard😖. Is it useless because it is a brand new?😱
ロードスターが幌交換から帰ってきたけど、開け閉めが硬すぎる。新品だから？後日またディーラー入庫予定(。-ˇ.ˇ-。)ん～。

ロードスターの代車はアクセラでした(//∇//)。1500SKYACTIV-G、意外とエンジン音が騒がしい。スポーツカーならいいけど、ちょっと勿体無いな。スポーツモードだとだいぶ引っ張り気味のシフトなので尚更。脚は少し固めのスポーティな感じ。
とりあえず、少しドライブしてみますか👍

昨年末に痛めた左膝の痛みがなかなか引かないので、先日病院を受診したのですが、痛みが引かない理由が18年近く前にバイク大きな交通事故で痛めた膝を無意識に庇って歩行や走行荷重が外側にかかって、膝の上下軸が少し曲がった事に起因している可能性があるとの事(　ﾟдﾟ)ﾝﾏｯ!そこで今後は母指球への荷重を意識して歩いて仕事(常に歩く仕事なので)してみて、と指導受けました。今年のキーワードは母指球荷重、母指球荷重です。大事な事なので2回言いました（笑）。