ワイドトレッドスペーサー赤色加工・交換

【ワイドトレッドスペーサー赤色加工・交換】

●過去に一度、取り付けたワイドトレッドスペーサー（赤色加工済のもの）を赤色ペンキで再生しました。（詳細は、以下のとおり）

http://minkara.carview.co.jp/userid/394170/car/487559/2879562/note.aspx

●その後、また赤色が褪せてきたため、今回新たにワイドトレッドスペーサーを新調（直径150mm、厚15mm、赤色加工なし）するとともに、赤色塗装＆赤色カーボン貼付を行いました。

【赤色化】

●今回は、赤色加工済のワイドトレッドスペーサーであると色が褪せてしまう（予想どおりですが・・・）ことを踏まえて、赤色加工なしのワイドトレッドスペーサーを用意しました。（ワイドトレッドスペーサーの原色はシルバー色）

【表面赤色化】

●あらかじめ、ワイドトレッドスペーサーの側面にマスキングテープ等を貼り付けておきます。

●染めＱシリーズの「ベースコート」を２～３回に分けて薄く吹き付けます。

●次に「レッド」を１０～１５回に分けて薄く吹き付けます。（繰り返す回数が増えるほど、より濃い赤色になります。）

●最後に「保護ツヤ出し」を２～３回に分けて薄く吹き付けます。

※この作業は、年末年始に帰省した際、行いました。

【側面赤色化】

●ワイドトレッドスペーサーの側面に貼り付けておいたマスキングテープ等を剥がします。　その際、特にワイドトレッドスペーサーの面取りされた箇所の塗装が剥げないように注意します。（ワイドトレッドスペーサーの表面がツルツルのため、染めＱのベースコートを吹き付けた後、レッドを吹き付けても予想どおりの付着力が確保されていません）

●側面のマスキングテープ等を剥がし、染めＱが吹き付けられていない素地（原色：シルバー色）を脱脂した後、赤色カーボン（HASEPRO マジカルアート ラインシート）幅10mm と 幅5mm を 1mmほど重なるように貼り付けます。

※1 ワイドトレッドスペーサーの直径が150mmであり、円周は約470mm。
※2 ワイドトレッドスペーサーの厚さが15mm（ただし、表面・裏面ともに面取り加工 0.5mm があるため、側面の厚さは 14mm）であり、幅10mm と 幅5mmの 赤色カーボンを用意。

【組付け】

●ホイールを外し、次に赤色が褪せたワイドトレッドスペーサーを外します。（画像なし）　４個のナットを外す際は、ボルト、ナットが錆びて固結している可能性もあるため、状況を確認しながら、CRC 5-56 の吹き付け、必要に応じて画像５のようにナットを二重にし、ナット高さを倍増することにより、舐めないように工夫しました。（したつもりです。）
（画像５は、新しいワイドトレッドスペーサーに交換済のものです。）

●新たに赤色加工したワイドトレッドスペーサーを組み付けます。
（ナット高さが低いため、念のため組み付けの際もナットを二重にしました。）

【組付け確認】

●表面の赤色塗装、側面の赤色カーボンが確認できます。（自己満足ですが・・・）

※1 スペーサーに赤色カーボンが映り込んでいます。
※2 ホイールを取り付ける際は、外側の４個のナットを外しています。

【完成】

●外したホイールを戻して、バルブキャップ、ホイールナット、ワイドトレッドスペーサーの赤色コラボの完成です。（各々、若干赤色が異なりますが、そこは愛嬌ということで・・・）