義理の父が免許返納の為 名義変更をしましたが、以前から整備をしていた為4年前から乗ってます、アップがミッショントラブルで廃車にした為メインに変更、2005年10月マイナーチェンジ後の2006年車、HIDやヘッドライトウォッシャーもついています。 サイドとリアはcoxスポイラー、フロントもリップを純 ...

昨年から通勤仕様のモペットです。 ちょっとこだわり仕様にしていきたいと思っています。

家族が運転するので買い替え コンパクトで剛性も高くゴルフなみ 必要十分です。 癖があるミッションもマニュアル慣れの方は楽しめます。 オートマ慣れの方は慣れが必要ですが、燃費もよく経済的です ミッショントラブルで已む無く廃車　65000km🥲

FCのカブリオレでした。 535iを売って購入した１台です。 当時まだ高くてトントンだった気がしました。 よく止まったりシフトが抜けて焦りました。 今までの唯一のロータリー搭載車でした。 あんなモーター見たいなエンジンはおもろすぎでした。

一時期シルキーシックスに憧れて乗ってました。 バブルで高い時期に一番無理して買った１台でした。 所有年数1年（爆

スピットの足車にしていました。 いい車でしたが足回りがフニャフニャで今考えると不思議な乗り心地でした。 パサートとドナドナしていきました。

実家からのお下がりでした。 当時ウィンドサーフィンをやっていたのでキャリヤーにのせてさ、サムタイム仕様にしていました。 ハッチバックの勝手の良さに痛感しました。

日本の道路事情にぴったりのコンパクトカー 以前のパサートの排気量も半分！やっぱり日本は５ナンバーです！ 自由で縛られない弄りの楽しみを共有して行きましょう 諸事情で乗り換えに乗り換えになりましたが、良いクルマでした。 宜しくお願いします。

男臭く派手さが無い9602.5エステートになっています、95年最終で中古で購入して9年、ボルボカーズ目黒物でとにかく小回りが効きます。 そのため他に上回る奴！がなく、ボルボもFFになって小回りが効かなくなり、ちょっとがっかり 今までは嫁さんの実家でお世話になっていましたがＶ702.4に乗り換えて廃 ...

トライアンフスピットファイア１５００です　バンパーレス仕様で御前崎港にて。 91年に知り合いの車屋に会って一目ぼれして購入当時で11年落ちで当時200万ぐらいでアンサの4本出しにミニ好きならご存知のコスミックのホイル付、友達が当時半年待ちでユーノスロードスターを予約して購入、よく御前崎まで流しに行 ...