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ハッピーとカテキン緑茶左右衛門の愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2009年9月13日

ラムエア製作③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
いちものうぷにFバンパー外して・・・可変何とかを外します(^^;
2
仕切り板も外すと・・・
3
ガラ~ンとしました(^^;
4
結局装着出来たのですが・・・穴の中央右側は収納時に出来た!

どうやら『型』の造りが甘かったです(><;
この場所に収めるぼが、一苦労・・・元々のラムエアはどうやってスペースに収めているのしょうか(^^;

あと、クリーナーBOXと結合する『穴』もクリアランスとか、どうなのでしょう(><;

とにかく『カチッ』と装着出来ず、①の可変何とかの出口(BOXとの結合部分)を切断し、ラムエアとの『連結部品』として使用しました!
5
もしかすると、縦に長かったか(^^?

『可変何とか』って、車検時に無いとだめなのだろうか(^^?

そのままじゃつまらなかったので、モール付けて見た。
6
とにかく付くには付いた・・・当分やりたくない(><;
7
ナンバーをノーマル位置に戻そうかと思ったが、今のままの方がラムエアが見えているよなので、現状維持で・・・

いや~今回は、マジでどうなるかと思った・・・

制作費は0円だが・・・『型』を最初から造り直さないと、まともに付かない事が分かった・・・(><;

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この記事へのコメント

2009年9月13日 21:32
こんばんはー。

Odulaのラムは、このラムと、ラムの口の上に走ってるフレームを金具で留めてありますよ。

可変なんとかは、車検には関係ないはずでございまする!
コメントへの返答
2009年9月14日 1:24
可変なんとかは、車検には関係ないはずでございまする!

それを聞いて安心したでございまする(^^;
2009年9月14日 10:02
ナイトのエアグルーヴもこの部分を金具で固定されておりまする。

4枚目の写真の手前に開いている4個の穴。
左2か所からステーを使って固定してたと思います。
コメントへの返答
2009年9月14日 20:39
こんばんは^^)

成る程~!

なかなか『ガッチリ』固定出来なくて、苦労してしまいました~(^^;
2009年9月14日 15:01
祝!ラムエアインテークbyカテキン完成!
おめでとうございます♪

取り付け後の写真は市販と間違えそうです(凄)
コメントへの返答
2009年9月14日 20:40
こんばんは~^^)

今日朝晩と、まともに走りましたが・・

何か・・『良い感じ』かもです~(^^;
2009年9月15日 10:35
作業お疲れ様でした。

odulaのラムエアーにそっくり、買えば2万はしますよ。これは凄い。開口部も広くて新鮮な空気を得られそうですね!!

常日頃トルクが欲しいと思っているので、自分もエア対策したいと考えています。勉強になりました。
コメントへの返答
2009年9月15日 20:55
こんばんは~^^)

リップの材料が余っていたので、結構安易に『作れるんじゃないかな~(^^?』なんて、やってみたのですが・・・なかなか上手くは出来ませんでした

私・・マノタクさんの『8ライフ環境』が、どういう状況か詳しくは分かりませんが・・

『パーツ』は駄目でも『予算』的にどうにかなるのであれば・・・『コンピューター』ってどうでしょう?

周囲の人には『弄った』事が分からずに、クルマの性能は確実にアップ出来ると思いますよ!

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