焦った！

嫁が「車のエンジンがかからない！」と慌てて帰ってきました。

一応、冷静を装って、駐車場へ降り、デイズルークスの元へ

エンジンスターターを押すと、セルは回ります。

ただ…

「ウィウィウィウィ…　ボ・ボ・ボ・ボ…　ストン！」　ん？

もう一度、

「ウィウィウィウィ…　ボ・ボ・ボ・ボ…　ストン！」　(´Д｀)ﾊｧ…　ダメだ！

エンジンはかかりそうなのですが…

良く考えたら、エンジン始動関係のリコールがあったし！と脳裏を過りましたが、
とりあえず、日産の担当者へ連絡し、来てもらう事に！

30分後、担当者が到着し、エンジンルームを開けて…　数分ゴチャゴチャし…

無事にエンジン始動！　ε-(´∀｀*)ﾎｯ　

故障原因は 『 プラグかぶり 』 でした。

プラグ(スパークプラグ)は燃焼室で混合気(ガス燃料＋空気)に火花を散らして爆発させ、
車を動かす着火ライターのような役割を担っていますが、エンジン始動時は特に力が必要なので、
ガス燃料が濃い目に送られます。この時に、すぐにエンジンを切ってしまうと、濃い目に送られた
ガス燃料が燃焼しきれず、液体に戻ってプラグを濡らしてしまいプラグかぶりを引き起こす
可能性があるそうです。

最近は少なくなった事例のようですが、タイミングや環境次第ではやはり起きてしまうようです。

ステップワゴンの車検が終わって、また修理代がかかるのか焦った！(;^_^A アセアセ…