BC(BENZY COBAIN)のブログ一覧

デイズルークスの3回目の車検（7年目）を終え、
交換部品が多かった事もあり、
めちゃくちゃ高額になってしまいました。(;^_^A アセアセ…

今回の車検の内容は、通常の車検費用に加え、
　■オイル・エレメント交換
　■エアコンフィルター交換
　■ラジエーター冷却水（クーラント液）の交換
　■前ブレーキパット交換、後ドラムブレーキシュー交換
　■前タイヤ（2本）交換
　■タイロットエンドブーツ破損による交換
　■ヘッドライト磨き ＆ コーティング
　■ウィンドウ撥水（ワイパーゴム交換含む）
　■ドアミラー異音修理（補償内）　その他…

これで、諭吉さんが15人超えです。
軽四の車検でこんなにかかるのか？　普通車でもここまでは…　( ;ﾟДﾟ)

ディーラーに出さなければもう少し安く抑えられるのでしょうが、
つき合いもあるし、補償を買うという考えで…　

これから先も乗っていくので、必要な交換と思って
今回は、気になる部分は全て交換しました。(;^_^A アセアセ…

嫁が乗るので、何かトラブルがあったら面倒だし…

嫁が「車のエンジンがかからない！」と慌てて帰ってきました。

一応、冷静を装って、駐車場へ降り、デイズルークスの元へ

エンジンスターターを押すと、セルは回ります。

ただ…

「ウィウィウィウィ…　ボ・ボ・ボ・ボ…　ストン！」　ん？

もう一度、

「ウィウィウィウィ…　ボ・ボ・ボ・ボ…　ストン！」　(´Д｀)ﾊｧ…　ダメだ！

エンジンはかかりそうなのですが…

良く考えたら、エンジン始動関係のリコールがあったし！と脳裏を過りましたが、
とりあえず、日産の担当者へ連絡し、来てもらう事に！

30分後、担当者が到着し、エンジンルームを開けて…　数分ゴチャゴチャし…

無事にエンジン始動！　ε-(´∀｀*)ﾎｯ　

故障原因は 『 プラグかぶり 』 でした。

プラグ(スパークプラグ)は燃焼室で混合気(ガス燃料＋空気)に火花を散らして爆発させ、
車を動かす着火ライターのような役割を担っていますが、エンジン始動時は特に力が必要なので、
ガス燃料が濃い目に送られます。この時に、すぐにエンジンを切ってしまうと、濃い目に送られた
ガス燃料が燃焼しきれず、液体に戻ってプラグを濡らしてしまいプラグかぶりを引き起こす
可能性があるそうです。

最近は少なくなった事例のようですが、タイミングや環境次第ではやはり起きてしまうようです。

ステップワゴンの車検が終わって、また修理代がかかるのか焦った！(;^_^A アセアセ…

デイズルークスの走行距離が50000kmを突破しました。

2015年1月末に納車して、6年5か月で大台の半分に到達！
ということは…　あと6年は乗れますね。(^з^)-☆

最近、ライトのくすみが酷くて…　(´Д｀)ﾊｧ…
ヘッドライトクリーナーで落としはしたものの、時間の問題！

デイズルークスの走行距離が49000kmを突破しました。

さあ、大台の半分まであと1000kmとなりました。
新車購入して約6年4ヶ月。
大体年間7500～8000km程度の走行です。
なかなか良い調子ではないでしょうか？(^з^)-☆

週末、
デイズルークスの走行距離が47000kmを突破しました。