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BC(BENZY COBAIN)の"ジーノちゃん" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2009年10月2日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シフトノブを交換しました。
2
ヤフオクで 『 ATプッシュ式シフトノブ 』 を購入。
3
セット内容は以下の通り
本体・イモネジ・ヘキサゴンL型レンチ
4
ちょっとしたハプニングが発生!
一番小さいイモネジを使っても頭が飛び出すため納まりません!
悩んだ結果、イモネジの飛び出した部分を棒ヤスリで削って納めました。
5
シフトブーツが上までこないため、見えるアーム部分にカーボン調シートを貼る小細工を施しました。
6
使い勝手は微妙ですが、見た目はかなり満足です♪
MTにしか見えないはず…(^^ゞ

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この記事へのコメント

2024年5月24日 22:42
右二つの部品は圧入ですか?
コメントへの返答
2024年5月25日 8:50
右二つ?
圧入とは?
2024年5月25日 8:53
3/6の写真ですが
コメントへの返答
2024年5月25日 8:55
右から2つ目は、シフトの棒にイモネジで止めるストッパー。
右から1つ目は、下から本体を止めるカバーです。
2024年5月25日 8:55
同じようなノブがついておりイモネジが外せないです
お皿みたいな部品で
コメントへの返答
2024年5月25日 8:58
お皿みたいな部品?
2024年5月25日 9:01
3/6の写真の1番右です
右から2番目の部品がイモネジで固定
その上から1番右の部品が付いており取れないです
コメントへの返答
2024年5月25日 9:46
私のは、皿?にネジが切られており、下から回して本体と固定の構造でした。
本体を押してシフトノブを動かしていたので、上下には動いていましたよ。
2024年5月25日 12:44
やはりお皿?ネジですよね
硬くて回らないですよ
情報ありがとうございました

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