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イイね!
2010年02月25日

相性が悪かったみたいです・・・

相性が悪かったみたいです・・・ こんにちは(^^)
肩がこりすぎて頭痛の純男です。


以前、プリウスに取り付けたスロコン(PIVOT 3-DRIVE)ですが・・・
どうも相性が悪いようで取付後、「ハイブリッドエラー」が頻発していました。



このエラー最初は別の要因かと思っていたのですが、Dで詳しく調べてもらったところ、
「アクセルからの電気信号が異常です」との事・・・

って事はスロコンが一番疑われますよね・・・(汗)
Dの担当の方が「スロットルの開度を抑える側の設定なら問題ないかも・・・」
ともおっしゃっていましたが、あくまでもスロットルのレスポンスアップを目的に
取り付けたので抑える設定をしてまで取り付けるのもどうかなと思います・・・

昔からチューニング・カスタマイズは自己責任と言われています。
今回の相性の悪さは謙虚に受け止め潔く外しました(^^ゞ

今回の私の事象はあくまでもスロコンを取り付けた私が悪いと
思っています。

最近、何だかのカスタマイズ等の影響による異常が発生した場合、
メーカーのせいにしたりDに対応を迫ったりという方が多いそうで・・・
だったらノーマルで乗ればいいのに・・・っと思う純男です(^^ゞ

ちなみに外したスロコン(PIVOT 3-DRIVE)はラクティスに嫁ぎました(*^^)v
ラクティスにもスロコン(TREC-FWX)が付いていたのですが、こちらのスロコン、
立ち上がりが結構鋭くて嫁があまり気にいっていませんでした。

PIVOT 3-DRIVEはTREC-FWXと比べると比較的マイルドな特性のため
嫁は満足のようです。 しかし、私はTREC-FWXの方が好きでした(つд⊂)


TREC-FWXは良いスロコンだと私は思うのですが
主を失った我が家の寂しいTREC-FWX・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/25 15:56:01

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この記事へのコメント

2010年2月25日 16:29
最近スロコン熱いですね

うちのお客さんも結構つけてらっしゃるかた多いです

コメントへの返答
2010年2月26日 17:27
こんばんわ(^^)

電スロ車には必須アイテムに
なってきていますよね♪

我が家もこれを取り外すまでは
全車装着だったのですが・・・
2010年2月25日 17:02
ラクのあの鈍い出足も雪道には案外丁度良いんですよw
純正状態でもそれなりに良い事もあるって事だす。
最近の車は電制だらけだしエラーとかも何が原因か判断つき難いもの増えましたね。
コメントへの返答
2010年3月1日 14:53
こんばんわ(^^)

確かに雪国では有効ですね♪

最近の車はコンピュータの力なしでは
確率できないシステムになって
いますよね(^^ゞ
2010年2月25日 17:02
ロアアーム交換してから、全くスロコン使わなくなりました(笑)

余ってたらpapayaヒロさんが欲しがるかも・・・(装着可能なのかな?)
コメントへの返答
2010年3月1日 14:55
こんにちは(^^)

スロコンいらずは羨ましい・・・
ロアアーム・・・ ブッシュだけでも
交換出来たら交換したいデス

スロコンは元々ISで使っていたので
大丈夫デス…
2010年2月25日 17:03
OPP!

私は自身にエラーが発生したんで

親に賠償もとめたら 

逆にカツアゲされますた (泣っ w

SRK!
なんでも人のせいにするな!…と
いまだに親に教育される男
ばる男っ w
コメントへの返答
2010年3月1日 14:57
OPP!

ちなみに私も自身にエラーが
頻発してまつ

リコールを超えたエラーなので
賠償どころでは済まないかも
しれません(汗)

SRK!
ばる男さんは大丈夫だと思う男
純男。
2010年2月25日 18:31
まさに正論!

30プリウスすぐにハイブリットエラーが出るから嫌いですwww

すぐ消えるから問題は無いですけど。

ナビのトコ脱着の最中にキーONでも点きやがるし~!

コメントへの返答
2010年3月1日 14:59
こんにちは(^^)

30プリウスは電子部品の塊
なんですよね・・・ きっと・・・

余計な事はしてはいけないと
身をもって知る事ができました(^^ゞ
2010年2月25日 21:37
スロコン自体
疑似信号装置ですしね
コメントへの返答
2010年3月1日 15:01
こんにちは(^^)

ECUを書き変えないタイプの
色々なアフターパーツは基本
疑似信号なので時には合わない
時もあるのですよね・・・

昔、エアフロの信号ごまかす
パーツでエンジン壊しかけました(汗)
2010年2月25日 21:40
ウチもスロコンは今使ってません (^^;
CVT-SPORTSもーどで事足りてるんですよね。
コメントへの返答
2010年3月1日 15:02
こんにちは(^^)

昔は毎回、「CVT-SPORTS」を
ONにしていたのですが、押すのが
面倒なのと、自分の感覚だとONと
ノーマルの中間位にしたくて・・・(^^ゞ
2010年2月25日 22:43
>最近、何だかのカスタマイズ等の影響による異常が発生した場合、
メーカーのせいにしたりDに対応を迫ったりという方が多いそうで・・・
だったらノーマルで乗ればいいのに・・・

激しく同感です(´・ω・`)
コメントへの返答
2010年3月1日 15:03
こんにちは(^^)

最近、本当に多いみたいですよ・・・
そういう人に限って、そこは触っては
ダメでしょってとこを触っていたり・・・
2010年2月25日 22:53
ノーマルの意味が良く分かんないです。(爆)
コメントへの返答
2010年3月1日 15:06
こんにちは(^^)

うちプリウスは激しくノーマルです。

ノーマルですっとさらっと答える場合・・・
それはきっとノーマルです。

ノーマルをやたらと強調しまくる場合・・・
それはノーマルではないと思います。
2010年2月25日 23:00
スロコン(*´д`*)ハァハァハァ


そろそろ本気で考えようかな( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2010年3月1日 15:07
こんにちは(^^)

賛否両論ありますが、
私はスロコン肯定派です。

是非、是非
ちなみにスロコンのクルコンは
ダメですね・・・
2010年2月26日 1:06
OPP!

人事採用者向読本によると、最近は
「何でも他責」「必要十分に説明できない」
そんな人間が増えているとか・・・
文面見れば明確ですね。

SRK!
スロコンはスカトロコンプレックスと思った男。
masa男。
コメントへの返答
2010年3月1日 15:09
OPP!

やはりどこの世界でもそんな人間が
増えているのですね・・・

あと妄想力が異常な人間も増えている
気がします(汗)

SRK!
スロコンはストロベリーの香りの
コンドームだと思った男
純男。
2010年2月26日 7:56
スロコン。。。
迷ってるんやけどなぁ^^;

ブーストコントローラーも気になるし(苦笑)

でもJun1さんみたいになったら困るしなぁ^^;
コメントへの返答
2010年3月1日 15:12
こんにちは(^^)

スロコンは車をパワーアップさせる
アイテムではありませんが、好みの
フィーリングに変える事が出来るので
私はとても有効なパーツだと思っています♪

ブーストコントローラー・・・
私は歴代ターボ車でブーストアップさせる
場合は必須アイテムでしたよ!(^^)!

ただし、自己責任で(* ^ー゚)
2010年2月26日 11:59
こんにちは(^^)

相性てあるんです~ね!

男と女と同じですか(^^;

27日は覗きに行きますからお願いします(^m^)
コメントへの返答
2010年3月1日 15:14
こんにちは(^^)

人間も機械も同じで相性が
あるみたいです。

男と女の相性も機械の相性も
やってみないとわからないってのが
難しいですよね・・・(笑)

27日はありがとうございました♪

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「2017年 http://cvw.jp/b/394806/39238316/
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