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また、SUGOを走ってきました。

今日も、ダメな走りで、正に動くパイロンという表現にうってつけの状態でした。
全23週中、2分切りが9週、1分50秒を切れたのは、たったの3週！
タイムは、目を疑う、驚愕の1'42"364！！ orz

4WDなのに、最終コーナー立ち上がりで目の前にガードレールが！！！




コントロール出来るドラテクが無いので早々撤収しました。

タイヤ代をケチって、3.5度のキャンバーを付け内減りしまくったフロントタイヤを、リヤへローテーションしたのが原因の一つかな？

しばらくトラウマになって、立ち直れないと思います。

4ヶ月ぶりにSUGOを走ってきました。

心配してた天気ですが、気持ちの良い走行会日和で、持病のブレーキジャダーも発生せず、
とうとうすばらしいタイムが出ちゃいました！







1'39.777

ラッキーセブン!!

嬉しいやら悲しいやら、前回ベストの0.6秒落ちでした。

またしても、走行終了間際でベストラップ。
このスロースタートを克服しないと、1分38秒は無理でしょう。

今回からPerformanceBoxへのアナログインプットが可能になるMicroInputModuleを導入しました。
データロガーから判明したことは、
ブレーキ踏み切れていないようです。

問い合わせが100万件程(嘘)ありましたので、
Micro Input Module / TrackVisionの設定方法を整備手帳に記載しました。

PerformanceBoxのデータロガー機能強化のため、Micro Ｉｎｐｕｔ Moduleを追加しました。

①RPM (ECU)
②Brake (赤外線センサ)
③Throttle (ECU)
④Boost (Defiセンサ)
⑤OilTemp (Defiセンサ)

ギアポジションは、速度、回転数、タイヤ径から計算しています。

もこもこのフロアカーペットの為、ブレーキペダルストロークがイマイチです。

テスト動画

今年最後のSUGOを走ってきた。
丁度よい寒さでターボには有利な天気でした。

タイムは1.39.133で、またも最終アタックでベストを更新！！

38秒台が見えたような、見えないような・・・
そんな走りでした。
3コーナー、SP-Inはミスッていますが、気温が低くパワーが上がったからタイムアップしたような、気がします。
来年に向けて、じっくりデータを解析します。

帰宅してビデオを確認したら、真っ暗でした。(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
何も見えないため、とりあえずVideoStudioで明るさを調整しました。
辛うじて見えるレベルの低画質ですが本日のベストラップです。




最近、PerformanceBoxの衛星補足数が低く、データが取れない状況が多発していたため、
外部アンテナを追加したところ、バッチリ補足してくれました。
前回：平均5個
今回：平均7個