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今日は、気持ちのいい天気でした。

洗ってもらいました。









VTSに乗っていたときは、ノーメンテだったので気が付きませんでしたが。
バッテリホルダーがぷらっちっく。
ECUがエンジンとバッテリーの間。
大丈夫なんでしょうか？

と、
バッテリ外したら、付属のストラーダが壊れました。

カーステも買わなかん。

新品のタイヤは気持ちがイイです。

乗り心地も向上。

「調子に乗らんようにせんと。。。（汗」











降りずに買える利便さや。

ライコランドで、クレバスのようなクラックが入っていたプラネットのタイヤを交換しました。

純正指定の、ZRレンジのタイヤが無かったため、セール中だったダンロップのα-13Hレンジを選択。

これでも、125ccには分不相応なタイヤです。







片方にしかスプリングが入っていないフロントフォークのため、苦労したみたいです。

連休最終日の今日は、プラネットで奥三河をツーリング。

四輪のモヤモヤは一休み（笑）

気温は25℃くらいですが、メッシュジャケットでは若干肌寒いくらい。





二輪は気持ちがいいw


今日も『らんらん』。


久しぶりにオムライス。


食後の腹ごなしは、ここ。
久しぶりに全線を走行しました。
結局、106では走らずじまいでした。


帰り道にキリ番をパチリ。
2年で5000kmのペースです。


西広瀬Pで小休止して帰宅。
走行距離190kmのソロツーリングでした。


えーっと。
ダメですね（滝汗）

よく、「クルマと会話する」みたいなことを言いますが、私の場合、納車以来ずっと「センソと会話する？」状態です（困）

「オラ、ほんとにこれで、ええんかしゃん？」

ま、そんなこんなで、今日はのびり稲武の温泉旅館でひとっ風呂。





ここは内風呂しかありませんが、ほとんど貸切状態なんでくつろげます。


もうすぐ秋ですのぉ。


遅めのお昼ごはんは『上矢作ラ・フォーレ福寿の里』。


ホクホクのアジフライ定食でお腹も満腹。

さて、奥矢作湖経由で帰りますかな。


「んーん・・・・？」


えーっと、結論から言いますと、けっこう速い。
1.4VTRなので、C2の中では最もふにゃふにゃな足まわりなんですが、ボディ剛性の高さ、ボトムして安定するフロント、破たんしないリア。
ほぼ2速固定なんで、センソも関係なし。

これ、自分の腕前では、106より速い。

ちょっと、光が刺してきたかな？？


C2の秘密兵器『FINALIST RADIAL F109 185/55R15』（汗）

早よ、換えにゃかん。