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車両：90年式 プジョー 205 ラリー
試乗時期：08年12月6日

前から気になっていた個体です。願わくば。。。。

205ラリーの現物を見るのはこれが2回目です。

外まわりは、ノーマルですが、内張り、リアシートが外され運転席はバケットシートに換えられています。ロールゲージも入れられていて、サーキットで使われていたっぽいクルマです。
現状でエンジンはセル一発で始動。アイドリングは1000r/min以上でちょっと高めですが、ウエーバーなんで調整次第でしょう。外観はサビも無く、やれ具合は年式相応です。

●座ってみて
バケットなんで、体にぴったりです。クラッチはちょっと重めで、ストロークは短くいです。ノンパワーのステアリングはバックスキンの小ぶりなものに換えられています。

●試乗してみて
アクセルを踏み込むと、“コォーコォー”っとウエーバーの吸気音が聞こえてきます。マフラー音も“ブオォーン”っと室内の入ってきます。「うーん。イイ感じ。」
お店の前の細い路地を抜け、片側2車線の道路に。
「ハンドル重っ。」
短いストロークのクラッチはすくつながります。MTはストロークは長いんですが“コクッ”“コクッ”っとタッチ良く入ります。
アクセルを踏みこむと、“ぐぉぉぉーんん”と6000r/minくらいまで一気に加速していきます。街中なので、あっというまに前のクルマに追いついてしまうため、気持ちがいいのはそれまでです。5000r/min以上をキープするとオモシロそうです。ただし、車内での会話は不可能ですね(^^)
これはオモシロイです。軽い車体に良く回るエンジン。そして室内に入り込む音(ノイズ)。顔がほころびます。ゴーカートみたいですね。
信号のストップアンドゴーしかできなかったかめ、ハンドリングはまったくわかりませんが、下りの峠道だったら楽しそうです。
古い個体なので、ポンコツといえばポンコツです。快適性はまったくありません。
うーん。セカンドカーとしてなら所有したいですね。

●総括
一般道で乗れるゴーカートです。粗雑な乗り味でちょっと昔のスポーツカーです。205ラリーという希少性も魅力です。ウエーバーキャブは特に問題なく、街乗りをこなします。これでジャスコに買い物にも十分行けます。買い物に行くたびに、一人運転席でHOTな気分になれること間違いなしです。通勤で使えたら、毎日が楽しくなりますね。
感覚的には、106 1.3ラリーと205ラリーの“差”は、、良くも悪くも106S16と106 1.3ラリーの“差”の1.5倍くらいありますョ。
こんなかんじ。
↓
ダイレクト感：C2＜106S16＜106 1.3ラリー＜205ラリー
快適さ：C2＞106S16＞106 1.3ラリー＞205ラリー
安心感：C2＞106S16＞106 1.3ラリー＞205ラリー

205ラリーは、国内に何台残っているでしょうか。それだけでも、所有する喜びはあると思います。

C2での帰り道。
「あらま。C2はラクだなぁ～。けっこう速いや。やっぱ現代の車はスムーズで速いなぁ。」
「C2イイじゃん。。」


嫁にNGを突きつけられました。。


試乗車リストはこちらです。

ロッシといえばバレンティーノ・ロッシですか？
レイモン・ロッシと思う人は少ないかな？

片山といえば、片山右京？？・・・
片山敬済じゃないですか？

日本一速い男は？
もちろん、星野一義でしょ？

雨の？
中嶋。

ケニー・ロバーツ
バリー・シーン
喜多祥介
宮城光
八代俊二
木下恵司
平忠彦

レーシングチーム・ハニービー

高橋国光
CABIN RACING


どうです？
懐かしくないですか？

そんなのが私の“基本”です(^^;

セバスチャン・ローブがF-1に乗るかもしれないとのニュースを見ました。

メーカー系チームの撤退、統一エンジン問題、世界的不況、、、ローブが乗る再来年のF-1はいったいどうなってしまうんでしょうか？

私は、70年代のような、フォード(コスワース)DFVとフェラーリ12気筒がいい勝負だったころの良い時代に戻ってくれたほうが、面白いと思います。
今のように、メーカー系チームしか上位に上がれないようでは、先細りの気がします。
チームがスポンサーを募り、シャーシを作り、エンジン・タイヤを調達して競い合う。そんな時代。
ホンダだって、エンジンサプライヤーだった第2期が最も強かったのも皮肉に思えませんか？

2輪でいうと、モリワキやヨシムラが活躍できないと面白くないでしょ？
今は違うのかな？
ケビン・シュワンツの頃までしか知らないんで(^^;

ソニーの大リストラと、ホンダのF-1撤退。

同じ即断なら、ホンダのほうが正しいと思う。

ガレージ新和さんで、C2 GTがでいます。
欲しいですねぇ。

これどなたのだったのかな？

どなたか買ったら、みんカラで紹介してください(^^)