鈴鹿集会＠CCMC走行会！

2025/5/15(木)のCCMC走行会＠鈴鹿 へ行ってまいりました！

シーズン中はほぼ月一で行われる本企画、今回は前回の3月に続き、大井師匠を囲んだ「前夜祭」がホルモン焼き屋さんで行われておりましたが、仕事がパツパツで参加出来ず...

よって、例の如く「深夜の1人飯」と相成りました..



宿敵、DORYさん駆るGR86に、最近は連敗中の連敗..
こうなれば、温めていた「アップデート」を前倒しするしかない！という事で、時間の無い中を主治医の LEG MOTORSPORTS さんに頑張って頂き、とうとう「シーズン３仕様」となりました！



アップデートの内容は..

１）前後足廻りのバネレート見直し
→F:8kg、R:4kgの「快速通勤仕様」から、F:12kg、R:8kgの「漢気仕様」へ！

２）前後キャンバーならびにトー調整
→こちらも、F:4°、R:4.5°へ、そして今回はリヤウイングレス仕様のため、リヤのトーを微調整..

３）ブレーキキャリパー変更
→前回のSUGOで違和感のあったブレーキですが、走行後に確認すると「目視」でわかる程にフロントの純正片押しキャリパーが開いておりました..
同じ純正の新品へ交換する手も有りましたが、いずれにしてもまた早期にダメになってしまう確率が高いであろうという事で、予定外でしたが「純正ブレンボ」キットへの交換に踏み切りました！（あ、「色が合わない」というビジュアル的な理由のみから、リヤのキャリパーも同色の新品に交換してます..w）

４）空力改善
→ここに気付いてくれた方、お目が高い！ 実は以前よりフロントスポイラーとダックテールは装着しておりましたが、2.4LのGR86に直線スピードで少しでも差を開けられない事を目指し、サイドスカートとリヤのディフーザーを装着しました！（あ、こちらもホントは見た目の向上が主目的...ww）


ちなみに、同仕様で「GTウイング装着」のLEG号は、大井師匠ドライブで鈴鹿を2分27秒台でラップ致します。



さて、タイヤは前回の鈴鹿、そしてその後のSUGOで使い倒した６分山の052ではありますが、どれ位のタイムでラップできるでしょうか!?

それでは、まずは大井師匠の走行動画を！



完全クリアーとはいきませんが、それでも参考タイム １周目：2'29.265、２周目：2'29.800 といった結果となりました！


はぁ〜、これはヤバい。言い訳出来ん...
気負って単独コースインするも、力みに加えレートアップしたマシンの挙動に身体がなかなかシンクロ出来ず、なんとデグ１で大スピン！



一度ピットイン、心を落ち着かせ残り10分の走行時間に全てを賭ける！



ラップタイムは!?
１周目：2'34.404、そして２周目：2'33.863 ...　orz...


DORY総長の同日ベストに1.5秒届かず..
まあ、スピンの後とはいえ、デグナーを含めてあれだけ「緩く」走ったらタイム詰まりませんよね〜...

しかし、アップデートの成果は確実に見えており、この季節のシェイクダウンと思えば上出来とも思えます。なんとか冬場には30秒の大台を、と行きたいところです..

あ〜、来月は鈴鹿集会はお休みなんですが、コソ練行こうかな..🤣