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愛車プロフィール
コメント(3)
2023年より所有。ブラック&赤い幌がお気に入りです!
2024年に2L化&フル公認。メインは鈴鹿や筑波、最近はSUGOでトレーニングに勤しんでおります。
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NR-A(MT_1.5)
型式
5BA-ND5RC改(2.0L)
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
属性
サーキット
,
ドリフト
,
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この記事へのコメント
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すもーるとーく
2024年7月30日 9:14
こんにちは、
ごぶさたしております。
これは、NR-AにRFのエンジンを載せ替えているということですか?少しは重くなるのでしょうが、1tそこそこのボディに184psのエンジンの組み合わせは、相当楽しそうです😄
いつか拝見したいものです❣️
コメントへの返答
2024年7月30日 9:20
ご無沙汰しております!
思い腰をあげて(爆)、長い事更新していなかったこちらに投稿してみました...
実は、1.5LのP5エンジンと、2.0LのPEエンジンの本体重量はそれほど変わらないんです!
僕のは、ガソリン10L位で量ると1t切り、車検証場は 1,020kgです!
鈴鹿や筑波は、20年近く連れ添っているE30M3(スポエボ,2.5L)の約1秒落ちで周回できますし、何より維持費が安い...(エンジン本体、新品で29万でしたからww)
どちらかでお会いしたいですね!
すもーるとーく
2024年7月30日 9:32
こんにちは^2、
え〜、2.0Lエンジンでも1t切りなんですか、とても素敵です😍
それに、エンジン本体が新品で29万円って、さらに素敵です🤩
サーキットネタも楽しみにしてます❣️
コメントへの返答
2024年7月31日 9:51
は〜い!
サーキットネタ、また投稿できるよう頑張ります!
downforce
2024年7月30日 15:08
極悪黒軍団仕様ですね🤣 又、サーキットでお会いしましょう!
コメントへの返答
2024年7月31日 9:53
書き込み有難うございます!
「極悪黒軍団」ネタはここでは禁句です..(爆)
また鈴鹿でお会い出来ます事を楽しみにしております!😆
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