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参加の皆様、ならびに関係者各位、明日は宜しくお願いします。

結局、今回も例のごとく「何も進化のない」感じで臨むDチャレですが、エントラントの方々の近況を見るにつけ、何か”気合い”が入って来ました！

いい感じの緊張感！
CUP戦に出ていた頃を思い出します☆

さあ、仕事終わったら準備だ〜っ！（って、何時になるんだ？？）

只今帰宅しました。

色々とうまく行かない事もありましたが、雨などにも助けられて予選、決勝とも３位で終える事ができました！

詳細は後日UP致します...
参加の皆様、そして応援に来て頂いた皆様、お疲れさま＆有難うございました。

○木君、サポート本当に有難う！

その日の朝、守谷PAで積載車上の愛車と久々のご対面。

そしてTSUKUBAに到着し、パドックまでの300mでこのクルマの「進化」を感じ...　と書きたいところですが、30km/hも出せない状況で分かる訳がございません（笑）

で、いきなり練習走行。
初エンジン＆初Sタイヤ＆初サーキット17インチ＆初サスペンション.....
とりあえず、ゆっくり様子を...なんて思ったら、５周で自己ベスト更新。

７秒１がスパ〜ンと出ちゃいました！

7000rpm以下に抑えてこのタイムだと、本番は？？
な〜んて考えてたのが甘かった.....

予選前、減衰をよせばいいのにいじくってコースインすると、滑る滑る！！
最終コーナーはずっとドリフトで、タイムは練習のコンマ５秒落ち。

ガックリ＆ドナドナな気分で決勝に臨みました。

決勝グリッドは７番手。
但し、僕より前のクルマは全員内装ドンガラで一安心。
でも、何とか一泡噴かせたい...

で、スタートは久々に超気合い入れました！

その模様はこちらでお楽しみ下さい（ハイビジョンです！）





最後になりましたが、当日ご一緒させて頂きました皆様、そして無茶な納期でクルマを仕上げて頂きましたアクティブカーズの皆様、何より快く？サーキットへ送り出してくれた家族に心より感謝致します！

おかげで帰宅後30時間連チャンで家族サービスさせて頂きました...

昨日は「DTM Association」でご活躍中のお二人に誘って頂き、レーシングカートに行ってきました。
天候は程よい曇りで、ほぼベストといっても良いコンディション！

で、肝心の「走り」ですが、思った以上に難しかったです...
話には聞いていましたが、凄まじいダイレクトレスポンスに、60ラップ程で肋骨が悲鳴をあげました（泣）

でも、このクイックな挙動と乗り方は、自分のスキルを上げていくうえでかなりポイントになるな、と感じました。

「箱車」とは乗り方は違えど、○の穴付近で感じるセンサーのトレーニングにはベスト！
そして、アスリート並みの「体力」が必要なことも、トレーニングとしては最適ですね◎


マズいことに、「ハマり」そうな予感.....

先日の「こっそり」とした予告通り...
何と車載をアップしちゃいます（恥ずかしい♡）