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「気になってるかと思ったから..」

こんなメッセージと共に、冒頭の写真が送られて来ました。


昨年末、TC2Kで念願の５秒台に突入したのを良い事に、いつになく精力的に筑波通いをしていた今シーズン。


そして、SUNBEAMのM君の勧めから、６シーズンぶりのBMW CUP参加を無謀にも「レギュラー参戦」で申込み、続いてDTM Challenge、そして御岳のヒルクライムである「Corsa di macchina a Nagano 2015」、マイカーではありませんがEURO CUP 春の３耐、と今春は久々の『モータースポーツ三昧』として過ごす予定を立てました。


しかし、生を受け「25年」になる我がM3は、そんなハードワークに少しばかり疲れていたようです…


レース前チェックを一通り終了し油脂類もリニューアル、最後の「実走チェック」で、ほんの少しの異音と振動が気になったAC、小川サンの予感は的中…


致命傷では無いものの，話を聞けば聞く程、最悪の事態にならず本当に良かったと胸を撫で下ろす結果でした。


レースもタイムアタックも大好きな自分ですが、最も好きなのは「My M3」なんです。
このクルマでなければダメだし、このクルマで走る事に意味があるんです..

そんな僕の気持ちをいつも汲んでくれ、早10年のお付き合いになるACの小川・八木コンビのおかげで、ここまで楽しいカーライフを送って来られた事に、今回の件で改めて感謝の気持ちで一杯になりました。


そんな僕の気持ちを察して、送られて来た写真です。
「洗車もしといたからね」って…

涙が出ますよね（おい、そんな歳かよ！ww）


そんな訳で、復帰には暫くお時間を頂きます。
皆様、復帰の折にはまた楽しく遊んで下さい！

先日のDTMチャレンジで「中折れ!?」したシフトレバー

当然、そのまま帰れる筈も無く...


皆様ご想像の通り、困ったときの「山羊先生」の愛車から、強引にレバーごとゲット（笑）


で、本日はそのブツを返却に行って参りました。




右から、折れたレバー、今回入れた対策用レバー、中古の30M3純正レバー、そしていちばん左が、山羊先生からお借りした「太くて長くて固い」レバーです（爆）





再発防止のため、代表の手により「溶接増し」が行われ、無事装着されました！


これで安心して「FUJI」を走れます！

（あっ、来週行って来まーす！）

ずっと取り組んでた仕事も先程終わり（結果は...でしたがw）、ようやく気持ちを切り替えられそうです。

さあ、いくぞ！　待ってろよ TC2000！！


こらこら、誰ですか？

Dynapackに係数入れて馬力演算してる方！


ご心配無用です。

エアコンもカーステもヘッドレストも外してませんから！（爆）


自身の「走り」に徹するつもりです。
皆様、当日は楽しくやりましょう！

オルタネーター「突然死」から早１ヶ月。


巷では「あいつは旅に出た切り帰ってこない」とか「もうM3を降りたらしい」などと言われていたとかいないとか...


一昨日、山梨の地から「使者」が現れ手際良く不動車を回収。
そして本日、写真が送られてきました。


曰く、オルタネーターが「ウルトラロック」だそうです（爆）

あ〜、全開走行中じゃなくてホント良かった...


あとは、あれしてこれしてこ〜してもらって...（妄想中ww）

とにかく、早く走りたいです！

この身に染み付いた「厄」を落とすべく、日本最強？と思われる、あの神様の元へ行って参りました。

木曜日の朝一に御参りを済ませ、午後には妻の実家がある奈良へ。
クルマを置いて夜の新幹線で東京へ戻り、今日は朝から仕事をこなし、再び夜の新幹線で大阪へトンボ返り（笑）

実は明日明後日と、東大阪で講習会です(*^^*)


少しペース落としたい気もするな～