NIN_spoevoのブログ一覧

先日の木曜日、突然午後の仕事がキャンセルに。
ふとガレージに目をやると、埃と花粉だらけのサンマルが２台...。

あの大震災の日以来、クルマをゆっくり愛なでる気にどうしてもなれなかった。
繰り返される津波の惨状と、危機感の欠如した原発の記者会見、そして輪番から計画へと名称変更した停電、はたまたどこかの政治屋の「天罰」だの「花見自粛」の発言。

これで気持ちが沈まない訳がない。

あの日以来ずっと考える事の一つが「今、何をどうすべきか？」ということ。
節電や募金、そして理解や援助は勿論なのだが、もう一方で大事な事、それは「日常を可能な限り死守すること」でもあるのかな、と思います。
これは単純に、消費とか経済とか、そういうことを言いたいのではなく、「生きている歓び」を失わないことが大事なんだと考えます。

前置きが長くなりましたが、そんな訳で気持ちを入れ替え、チャキ〜ンと２台洗車！
そして、久しぶりに山梨へ！

久しぶりにお会いする小川さん、八木ちゃんは元気そうでした。
実は都合で遅れに遅れておりますが、もうすぐM3は長期入院＆バージョンアップの予定！
そんな打ち合わせも少しだけしてきました。

そしてピット内ではとある方のM3に「でかい」カムが入ってました....
カムが何度とか、バルタイがどうとか、そんなことはバラしませんからね〜　○坂さ〜ん！

僕たちの仕事もそうですが、当然クルマ屋さんだってお客さんの「生きている歓び」で成り立っている筈。
だからこそ、こんな時期ですが、僕は予定通りクルマを弄ります！


今できること＝今を生きること、それも目一杯真剣に。
それがベストだと信じます。

すっかり定番となったBMW専門誌「BMWER」。
そのVol.08が発売となりました。

実は今年の10月に名古屋で開催された”BMW E30 全国ミーティング”に参加した折に取材を受けまして、密かに発売を心待ちにしておりました。

で、発売日。

少しばかりドキドキしながらページをめくり、いよいよ記事発見！しかもFULLで顔＆名前出し！


「うっ...！」

「なんか苗字も年式も走行距離も全部間違っているんですが.....(泣)」


苗字→まあ、本名がバレなかったと思えば...
年式→スポエボは'90年式です!!
走行距離→もうちょっと低走行なんですが...


まあでも、きれいなお写真を載せて頂き良い記念になりました。


また取材して頂けるよう、来年はサーキットでも頑張りま〜す◎

（6/3のブログより続きます）

正解はこちら、E30 325i Touring　でした。

今まで家族用に乗っていたSUVに比べ、車幅約30cm、そして車重1.2tのシェイプアップ！（税金•自動車保険も半分.....）

夢の「サンマル２台体制」のスタートです◎

整備はいつものアクティブカーズさんにお願いし、普段の足として使用できる事を重視して行いました。また、歪んだホイールの選別やNEWタイヤのセレクトにはサンビームさんにお世話になり、希少なシュニッツアー関係のパーツなどはこちらのショップにもご相談しました。

お陰様で今のところ絶好調！　家族の評判も意外な程良好です（←ここ重要！）

クルマ自体の存在意義まで問われるような時代ですが、古いクルマをどんどん廃棄して新たにエコカーを購入する事だけが必ずしも地球のためではないのでは、と個人的には思ってます。

ゆっくりのんびり、M20のエクゾーストを楽しみながら乗りたいと思ってま〜す！

仕事やプライベートの忙しさに乗じ、しばらくブログをサボっておりましたところ、有り難い事に方々からご心配やお叱りのご連絡を頂きました...。
そんな訳で、簡単に近況報告など書いてみます。

今年は残念ながらBMW CUPに参戦していません。
理由は数多くありまして、例えば昨年まで参戦していたクラスが無くなった（→結構突然のレギュレーション変更）や、仕事の多忙（忙しいだけで、その先は...）、そして下の娘が保育園に行き始め、色んな意味で時間的余裕がなくなった（自分の時間が作りにくくなった）、というところでしょうか。

しかし走りの虫が治まる訳はなく、クルマの方はどういった方向性で手を入れるべきか、自分なりに考えがまとまって来ました。
今年は本格的に走るのは厳しいかな〜、なんて思っていますが、来季を見据えたモディファイをそろそろ始めようかと思います！


そして、冒頭の画像にピンと来た方、鋭い!　鋭すぎる!!
「スポイラーやエンブレムがシュニッツアーになった！」と気付いた貴方！　まだまだ甘いですね！！
事情を一部始終知っている貴方！　お願いですから一日だけ黙ってて下さいね！！

詳細は明日のブログで◎

28(日)の早朝、この方にお誘い頂き伊豆まで行ってまいりました

その前日にはこの方からもお電話を頂き、晩のミーティング？から参加しようと思っていたのですが、子供を寝かせていたら不覚にも爆睡...
で、早朝の出発となりました

「ガスが出てるから海まわりのルートが良いよ」の忠告を無視し、山から攻めてみましたが案の定、濃霧の中の走行となりました
でも、目が慣れてくると意外にいいペースで走れるものです
結局、伊豆スカイライン始発〜終点まで、対向車３台という状況で、それなりに楽しめました◎

朝着は僕だけでしたので、皆さんを起こしてしまい大変恐縮でした...

帰路は、大津波警報が出ていたため、自ずと山まわりのルートとなりましたが、朝よりひどい濃霧＆渋滞でした→写真参照（アライさんの言うところの、「霧の中のオレンジ号」ですね）

帰宅後は、家族を置き去りにした刑で、先程まで31時間、家族サービスとなりました..........


伊豆スカリベンジ、是非また誘ってくださいね！