hirobom師匠のブログ一覧

本日地震時 新宿三丁目にいました ビルが崩れる寸前で破片やガラスが飛散してきてかなりデンジャラスでした 私のいたビルの地下二階とエレベーターに取り残された人がいるのがわかり消防もあてにならないので救助にあたりました
予震の中無事救助できほっとして今難民しながらなんとか帰宅を完了 18時間でした 少し寝ます 写真はトイレ内になだれ込んだコンクリートの破片です

最近　Hirosさぼってるわけではありませんよ
色々ぼちぼち動いてます

ワンオフパーツやマフラーもロールゲージ含めて金属加工その他
色々ですが　ぼちぼちですね

あ　そうそう　Hirosで新型アバルトのパットそろそろ発売予定です
アルトワークスも同時期に発売　　こちらは鬼ストップ仕様

鬼の突っ込み体感してください＾＾

スイフトzc31用ストリート仕様も改良されて　ダストが減りました

そしてμも0，51に　　ストリートが少しレースに近寄りました　　おすすめですよ！

今回はレーシングよりに少し味付けし　ダストをかなりなくしました

期待です

忘れてましたが　私の私用車miniも１０インチなんでかなりブレーキ甘いです

インチupが解決の近道ですが　そこで甘えるのはつまらんのです

あえて１０インチスタイルが好きなんですわ＾＾

だから物足りない性能なんで、miniのパットも製作しようかと思ってます　

マスターパックも大き目サイズの物でラインも１サイズupがいいかなと

サブフレームロアーアーム付け根でリフトするんですが　ティーバー並に車がよじれがあり

ドア開けると　二度と閉まらないw　勿論リフト下せば閉まりますが＾＾

そこでボディー補強も進行させます　対角線　コーナーリングウエートがおかしい私のmini

その辺の修正から開始

さてどうなるやら＾＾　　楽しみです

基本的にMINIは3rdCarなんですが 最近は毎日乗りたい病にかられてます 私実は運転好きじゃないんですが山やらサーキットは張り切っちゃう性格 しかしMINIはコンビニまでとかでも転がしたくなる車 シートカバー剥いだりエンジン温めたり出るまで手間かかるんですが楽しい
日曜日初めての早朝から奥多摩でも頑張ろうかとしてます 段々ポンコツ号も冒険する距離のびてます
レッツゴー

miniもよく見れば見る程　修理個所見えてきました

順番　順番と言い聞かせ　のんびりやりたいんですが

このままじゃ車壊される！　って感じで気になりすぎるんで　ボンネット空けて確認！

アクセルオンオフで出るんで見当はついてましたが　エンジンマウントの遊びで

ガンガン異音ですみたいですね！

ステディロット上　これがどうも社外品吸収機能なし　なんですが　ダンパー機能やブッシュ機能がないので　エンジンが前後した時に衝撃がもろバルクヘットに伝わり　ゴンゴンくるわけです　発見


多少弾力か伸縮がないとバルクヘットゆがんじゃう勢いです

基本エンジンマウント全部見直し予定ですが　現在の社外完全固定では振動もさることながら

どこかに負担がかかり　ボディー亀裂でそうです

ステディー上に関しては油圧機能付きかブッシュ機能付きのあれば交換したな～と

油圧高いのでブッシュ機能付きがあれば

ノーマルってどうなってるんでしょう？８９年

ジュネーブで姿を見せましたね！

前後ビックキャリパーにビックローター　ホイル17？１８インチか？

フロントフェンダーアーチがSX4みたいに見える

実際はもう少しスペックダウンだろうけど　研ぎ澄まされた感じ

楽しみですね