ASDのブログ一覧

ジャダーがひどく、研磨できるとこに持っていったら限界とのことで、ローターのみ交換しました。（プロμ製）もてぎ対策でと交換したのに、一発で終わってしまいました(涙）。 価格は新品フルセットの半分くらいでした。 スリットとスリットの間に当たり跡が出ているので、その部分が外にゆがんだのか、熱間でス ...
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みん友のひろぴぃさんの情報で知ったのですが、休みもなんとか取れたので行ってみました。 当日はひろぴぃさんのほか、くりのぶさんもＡ１で参加されていました。 講師はレーサーの渡辺明さんと、もてぎのインストラクターのみなさんでした。 まずは朝の講義から始まって注意点などの説明や質疑応答のあと、Ａ ...
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ミッションマウントの具合を確認にヒーローしのいへ行ってきました。 気になったのは上りきった2ヘアのシフトダウンで、最初ガリッと言わせてしまいましたがその後は多少注意するだけでＯＫ。 結果としてはほとんど問題なくいい感じでした。 まず乗って思ったのが車内が静かｗ。そのせいか聞いたことない音も聞 ...
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漏電のほうも落ち着いて、バッテリー上がりのほうはその後ありません。年始からいろいろ不具合が出てましたが、今のところ一連の強制リフレッシュのおかげで快調ですｗ。 （・・・とこれまで何回か書いてますがｗ今回こそは！？） 調子がよくなってくると内装のビビリが気になるので、発生源をいじってみることにしまし ...
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直ったと思ってしばらくルンルンだったのですが・・・。 先週末雨降った後にまたバッテリーが上がってましたｗ。 暗電流を測ったら２A位あったのでチャンスと雨の中ヒューズを片っ端から抜きまくり～（危ね） EGルームのAIR COND　１５Aを引っこ抜くと・・ カチン！と音がして暗電流が０に。 ...
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車の調子も良くなったので、年始にオクで調達していたアールズのステンメッシュホースに交換しました。 写真は外した純正ホース20年物です。（多分） 継手の6角の一か所はとがってなく丸くなってます。 純正のホルダーは、このRの部分で位置決めしてるようです。 入手したアールズの継手は6角のままでしたの ...
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経過は至って順調で、ノイズと漏電は再発してません。 パワステのオイル漏れもなくなり、フレームも汚れずきれいです。 今回バッテリーが上がった際に、頑張ってオデッセィにしたのですが、1回つけただけで前のバッテリーにもどしてしつこく使ってますｗ。 外したオルタを開けてみました。ブラシが摩耗限度以上減 ...
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あれから調子はよく、バッテリー上がりもなかったのですが、しばらく前からノック値暴れが再発しだしました。 またかと思ってたら、バッテリーも上がってしまいました。 同じように充電を2日ほどやってみたのですが今回は改善せず 新品バッテリーに交換してみましたが同じでした。 3,000回転付近でノイ ...
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手持ちの検対マフラーでも、純正触媒だったころの音量にできないかとずいぶん前から考えてましたが、キャタライザーにタイコがついたタイプのいい出物があったので、思い切って交換しました。 取付はさくっと終わるだろうと思ってましたが、エアポンプからの配管位置が変わっていて、あてがってみて合わないので焦 ...
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一晩おいて今日エンジンかけたら普通にかかりました。 ノック値（ノイズ）も全然問題なし。 疲れましたが原因がはっきりしたのでスッキリです～。 しかしノック（ノイズ）に関して、バッテリーは全く疑ってませんでした。ターミナルで切っていれば普通に使えるし。 それにしても、しつこく充電するのが効くとは思 ...
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