ASDのブログ一覧

最近なんだかクラッチの切れがいまいちな感じがしたので、プッシュロッドの押し込みを調整したらマシになるだろうと潜ってみた。



遊びが多いような気がしていたので詰める量を確認したら、なんだかペダルのプッシュロッドの支点がやたら動いてる。


整備書みたらペダルＡＳＳＹは3本で止まってるだけ。

かなり前に、中古ミッションを買ったときについてきたペダルがあったので交換してみたｗ。
当時はつける気もなく、処分するか迷ったが、きれいなのでキープしていたのだった。


左　20万キロ使用品　　　右　数万キロ使用？

なぜか支点を止めるクリップがないので移殖。
せっかくだからプッシュロッドの支点もグリスアップしてみた。
ペダルはアームまでがアルミでできているので、支点にはブッシュが入っていた。
クラッチのスイッチは正常なので、古いのを移植し、新しいのはキープｗ。

交換後・・・遊びが減って踏力も軽くなり、動きもスムーズで乗りやすくなった。



外した側の、支点を確認したら・・・
ピンがアームをどんどん浸食（写真左側へ）してたみたい。
あったはずのブッシュはどこかに（爆。

交換を思い立ってよかったよかった。というかもっと早くやるべきでした。
今後ブッシュはまめにチェックが必要かも。

戻した？純正パーツの確認にヒーローしのいへ行ってきました。
走ってる人も結構いて、そこそこにぎわってました。



1本目走ってみて・・・

どうなっちゃうんだろ的な思考が働き、かなり身構えて乗り出したのですが
普通に乗れました。いつもの基準タイムも一応出ました。
やっぱりロールやピッチングは大きく出るので、ダンスシケイン出口で
リップ？が擦ってしまいます。これはいただけないな。

動きはいつものようにヒラヒラといかず、ダンスシケインで合わせるのが難しい。
逆に、縁石は乗せても何も起こらないのでＳ字なんか躊躇なくまたいでいけました。
トルセンもイン側の空転感もなく普通に走れます。

2本目はいつも本調子がでてくるのですが、今日はタイムダウンｗ。
張り切っちゃうとドタバタが極端に出てダメダメでした。
途中ガス欠症状もでて、早め切り上げて終了。
いつもは満タン出発で2本平気なのですが、ロールやピッチがでかいから？

5月以来のしのいでしたが、楽しめました。