かえるさんのブログ一覧

乗り心地悪化しました。 これでクルマに乗るのが楽しくなりそうです。
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１５６トルクロッドにプチ加工を施しました。
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ある日、１５６がまっすぐ走っていました。 すると１５６の前の「クルマＡ」が右折しようと右にウインカーを出しました。 対向車が来ていたので右折車「クルマＡ」は止まりました。 しかたなく１５６も「クルマＡ」の後ろで止まりました。 ところが※「クルマＢ」は止まりませんでした。 ※「クルマＢ ...
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１４５と比べるととりあえず動きが重い・・・ 鼻先の入りはスゴクいいけど、ロールが激しすぎて曲がらない。 一応ダウンサスですがノーマル以上に安心感が無い・・・ この感じは１４５でも感じたことがあります。 １４５の時はちょっとした改善で安心して曲がるようになったんです。 きっと１５６もちょちょっ ...
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１５６、カタカタ言いだしました。 ツインスパークは確かにカタカタ鳴りやすいのですが、特に前期のTSはHLA（ハイドロリック・ラッシュ・アジャスター、つまり油圧タペット）の造りがイマイチで、以前乗っていた１４５は常に少しカタカタ鳴っていました。 マッチングの悪いオイルを入れると良く鳴ります。「高い ...
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１５６に乗り換えて初めての高速道路走行中にそれは起こりました。 高速に乗る前には、そうガソリンの量をチェックします。 ガソリン残量半分弱。OK、名神高速で神戸から京都までなら楽勝で持つ。 道のりも終盤に差し掛かったころ、ふと燃料計に目をやると・・・ なんと残量ゼロ！！　初めて乗る車両でもすぐに異 ...
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突然ですが乗り換えです。 １４５⇒１５６ １５６もいろいろありますが、タイトルのとおりもちろんのこと ２．０　ツインスパーク　MT ほぼノーマルですが現状は ・不明ダウンサス（３ｃｍダウン） ・スーパースプリントマフラー ・ｓｐａｒｃｏセミバケット まだあまりのれていないので１４５との違いを少しづ ...
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