かえるさんのブログ一覧

最近、エアコンの効きがいまひとつなので、エアコンのコンデンサーの清掃を行いました。
バンパーを外して、ラジエター裏に保護段ボール入れて（もちろん冷間時）高圧洗浄機でふっ飛ばします。
結構小石とか虫さんとか入っていましたので冷却効率アップに期待できそうです。
※最近の高圧洗浄機は強力なので、使い方を間違えるとコアを破壊します。

最後に組み直してからエンジンを温めて各部を乾かし、ついでに水温を上げて冷却ファンの作動チェックを行います。

この車の水温計は当てにならないので、アッパーホースを触りながらＬｏｗのファン回転とＨｉの回転を見ます。

そして、Ｌｏｗ回転スタート。
そのままだとずっとＬｏｗが回るか冷えて止まるかなので、エンジン回転をあげて水温を上げます。

しかし、ファンの回転に変化なし。

いや、一瞬回転が上がったような・・・

こんな時はエアコンＯＮ！　で強制的にファンをＨｉで回す。はずが、ファンの回転が上がらない。

Ｈｉ側の回路がやられることは珍しいのに。

しかたないので、配線をたどって接点を疑ってみると、不良個所発見。

治りました。　　　　車内の冷風も格段に快適温度に。

どっちが効いたのか、どっちもか？

ところで、自分の１５６、エンブレ時などに特定回転域でビビり音が出ていたのですが、支障はないので、とくに気にしないで乗っていましたが・・・このところどんどん音が大きくなっており・・・

犯人はエキマニの遮熱板でした。ねじ止め箇所にワッシャーが入っているのですが、遮熱板自体が柔らかく（分厚いアルミホイル）、変形していてワッシャーが浮いてカタカタけっこう大きいおとしてました。

静かで冷える。

快適。

日本車ならふつうのことだな・・・

ＨＩＤを装着しました。

夜に強い猫目の自分にとっては、ハロゲンのＨ７バルブでも明るさに大きな不満はありませんが、より快適なナイトドライブを求めての装着です。

洗車機に通して1度曲がったナンバープレートを、そのまま曲げ戻して乗ってたら。
走行中に外れて吹っ飛んでいきました･･･。

直すにはバンパー外しになります。
他の手段も考えたのですが、バンパー裏スペースがゼロなので仕方ありません。

ついでにエアクリにイタズラをしました。

本日、やっとキーレスを装着しました。

これで傷を付けないように鍵を刺す緊張ともサヨナラです。

本日は、あいにくの雨でしたがトランクの修理をしました。
パッと見た感じは直った雰囲気になってますが・・・
実はすごいことになっています。