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2011年06月02日
再セッティング
無限のエアクリBOXを装着したことによる、燃調の狂いを補正してもらいました。
実線が「無限BOX+補正後」、
点線が「純正BOX+補正前」のです。
(
前回のはこちら
)
ん~、さすが無限。
鼻詰まりが治った感じはあったけど、やっぱり高回転での成果が大きい。
これで吸排気は一通りやっちゃったんで、もうパワーアップは望めないのが悲しいところ。
え?触媒は外さないよ。
そこに10頭のお馬さんが居るとしてもw
しかしここまでやってカタログ数値に届かないとか・・・(悲)
Posted at 2011/06/03 10:32:25 |
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パワーチェック
| クルマ
2010年11月04日
パワーチェック その2
実線が前回、点線が今回です。
えぇ、もちろん 何 か をしてもらいました(笑)
お金がかなり飛んだけどな!
でも満足してるよ(。◕‿‿◕。)
Posted at 2010/11/04 20:49:06 |
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パワーチェック
| 日記
2010年10月11日
パワーチェック
某AP1超初期型フルノーマル(9万キロ)との比較。
実線が俺のAP2、点線がAP1。
補正無しです。
これだけ弄ってて、負ける部分があるってのは辛い。
これはなんとかしたいなぁ・・・
Posted at 2010/10/12 00:26:07 |
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パワーチェック
| 日記
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「@RYO36304 メッセのとおりです(涙)」
何シテル?
12/22 22:52
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