C4ピカソ解体新書！No７突貫作業？　キーシリンダー周辺の照明取り付け

こんにちは

早速、自分もチャレンジしたいと思い、
質問させてください
当方非常に電気機器類に疎く、稚拙な質問になりますことをお許し下さい。

1.「写真2」のキャプション『1本側が　－線　2本線　を1箇所にまとめている方に　12Ｖが流れてました。』の「1本側」とは2つある「黄緑色」の線の1つのことで、「2本線」とは、もうひとつの「黄緑色の線」と「ピンク線」のことをそれぞれ示しているのでしょうか？

2.「写真3、4」について。「ダブル線」の中を見ると接触する部分は「1本分」しかないようですが、「赤色線」のほうはふたつそれぞれに切れ目をいれて接点としてつなげているのでしょうか？それともどちらか1つ（黄緑色かピンク色）だけ接しているのでしょうか？

3.スペースが適宜はいっているためちょっと文章がわかりにくい部分ですが上記にもあります「テスターで調べると　1本側が　－線　2本線　を1箇所にまとめている方に　12Ｖが流れてました。」は、「1本側は-（マイナス）線、2本側は12V（+線？）が流れてます」ということでしょうか？

初歩的な内容で大変申し訳ございませんが、ご確認よろしくお願いします。

どうもです
『早速、自分もチャレンジしたいと思い、質問させてください
当方非常に電気機器類に疎く、稚拙な質問になりますことをお許し下さい。』
＝キーシリンダー周辺の照明取り付けですが、この時の作業は、『点灯するでしょうか？』的なテストだったので、その後　本格的にキーシリンダー照明を取り付けた際　途中の配線処理をもう一度　やり直しました。（テスト時は　もしもの危険回避の目的で　マイナス側にヒューズを取り付けたりしてますので…）
そこで　新たに行った作業（ＬＥＤの取り付け）等を　編集して再ＵＰさせて頂きます　（参考になるか分かりませんが…）　
それより　電源を分岐した　黄緑とピンクを1本にした線の　各色の出力先と　どういう風に電気が流れているのかが　まだ　つかめて無いので　そちらが不安要素です　（最悪　車側のCPUが破損する恐れがあるので…）　今回の方法だと　リスクを背負いながらの　取り付けになるので　別系統から　各信号線を拾い　配線した方が安全かと？思います。