C4ピカソ　HID化　完了～♪

p-saku様の　フォグHID化のブログ記事を
拝見し、安心して（笑）　わたくしも　フォグを
HID化しました。　8月　ALFA145のヘッドライトに
HIDを取り付けた時に　あまりに簡単作業＆飛び切り安価
だったので　ついでに　C4ピカソにも？？　と思ってました。
しかし　予想に反する“電子制御変態車”の為　
思わぬトラブルが出そうで　下調べはしましたが
　躊躇してました・・・（笑）
しかし　p-saku様より　『今のところ不具合は出ていません。』
のお答えを頂きましたので　即　作業開始！！
【思い立ったら即行動！　結果は後で付いてくる】
　これが私の生きる道・・・（笑）

まず　部品を取り寄せました。
またまた　中◎製！
控えめに　　Ｈ８／Ｈ１１共通バルブ　３５W　３０００K　です。
フルセットで　￥６０００でした。
バナー＆バラストは　３年保証

中身は・・・・？？
しっかり入ってました（笑）
ただし　取り説が簡易の　Ａ４コピーで
初めて取り付ける方には　分かり難いかも？

まず　フォグカバーを外し　フォグランプを外します。
トルクスＴ２０ネジが　確か３本分（？）
バルブは　Ｈ１１　です。
ネジが外れれば　フォグを手前に引くと簡単に外れます。

フォグランプ周辺に　バラストの取り付けスペースが
見当たらないので、面倒ですがヘッドライトを外してみました。
苦労の甲斐があって　取り付け出来そうな　スペースを発見！？

取り付けスペースのＵＰです。
ヘッドライト等　干渉せず　バラストを取り付け出来そうで
両側に　同じ場所があり　安心しました。

ここまでくれば後は　簡単です！？
ヘッドライトを外して　スペースが開いた場所で
左側のバラストを取り付け。
配線の干渉を避ける為に　少し斜めに取り付けました。

続いて　右側のバラストを取り付け
ヘッドライト等が邪魔で　取り付け難い・・・

後は　フォグから抜いた　コネクターとＨＩＤの端子を合体
　こんな感じで電源取り（接合）するタイプで　むき出し全開！！（笑）
その為　絶縁テープをグルグル巻きにしました。

配線関係はこれで完了です。
後は　余ったコードを束ねたり　外した部品を元に戻したり・・・

ドキドキの点灯試験は　フォトギャラリーにＵＰしました。
関連情報URLマデ・・・