色々と考えた末に。
岡山国際サーキットで開催されている「OKAYAMAチャレンジカップレース」のロードスタークラスに参戦してきました。
とりあえず、1ヶ月前に試走を２本。
・・・・の予定が、俺ってば下手くそな上に、キルスイッチに手をあてて・・・スピン→デフブロー。Orz
３０分を１本だけで、本番を迎えることに・・・。
ちなみにこのときのタイム、１分５８秒也。
予選結果見る限り、最下位ぐらいかな・・・。
でも、乗ってて楽しい。
NR-Aとは全然違う。
どっちも楽しいなぁって感じる。
で、１ヶ月。
車載見て、ある程度はクルマの動かし方を考えて。
予選。
所詮妄想は妄想でしかありませんｗ
こうしたいなぁって動かし方、ほとんどできず。
大スピンかましたり・・・。
ポテンシャルだけならエイトよりも速い車両のはずなのに、エイトよりも遅いタイムしか出せません。
予選タイムは１分５７秒台。
練習よりも１秒アップできたおかげか、２０台中１７番手。
悔しいけど、コレが今の実力なわけで。Orz
まぁほら、ここから上がっていけばいいわけで！
前向きに前向きに、と。
ブリーフィング。
いつもどおり、という単語が飛び交うｗ
いつもを知らないよぅ、とか思ったけど、特に筑波と大きく違うわけではないかな？
あ、ジャンプスタートの取り方が違ったような？
レッドがついたときに動くとダメなそうな。
筑波はそれ以前もダメだったよね？
決勝。
初めて参戦するレースだけど、全然緊張なし。
１７番グリッドってシグナル遠いなぁ、って思ったぐらいかｗ
大きく遅れることもなく、無難にスタート。
これがパーティレースの最終戦で出来てれば・・・ｗｗｗｗ
前にくらいついて、走り方とか見よう！という作戦だったのですが・・・。
ついていけない。
タイヤが冷えてるせいもあるのか、うまく適応できない。
離される、追いつかれる、追い立てられる。Orz
タイヤが暖まると、だいたい感覚が合い始める。
クルマに慣れてくるってのもあって、自分なりに調子よく走り始める。
が、アトウッドのブレーキングを毎回の様にミスし、後続車両に追いつかれる・・・。
後半は慎重に、丁寧に・・・。
なんとか無難に全コーナークリアできるようになってくると、先行車両との差が広がらなくなり始め。
１分５６秒台ぐらいのタイムがコンスタントに出始める。
これでやっと、トップの３秒落ち。
まだまだ先は長いなぁ・・・。
そしてチェッカー。
予選１７位 決勝１６位（リタイヤ車両があった模様）
なんとか最下位は免れたものの、やっぱり悔しいなぁ。
でも、楽しかった！
やっぱりコレが重要だよね。
モータースポーツは楽しくてなんぼ、だと思う。
さて、岡山走りこもう・・・。
Posted at 2010/12/12 21:41:25 | |
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チャレンジカップ | 日記
#97さんのお誘いにのっかって、初鈴鹿！
遅ればせながら、今週日曜日に岡山国際サーキットで開催される『ロードスターチャレンジ』にエントリー。
俺じゃないですし！
色々と考えた末に。
ロードスター・パーティレース シリーズ表彰式ということで！
