だ　い　さ　くのブログ一覧

とうとう復活きたああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！

紆余曲折、いろいろあったけど・・・

えりーぜたん、復活です（＞＜

うれすいうれすい！！！！


生まれ変わっちゃったえりーぜたん。

今までのだるっとしたエンジンとは雰囲気が違う。

特に4000回転あたりからの盛り上がりがすごい。

これは・・・楽しいです（＞＜


悪いところもある。

ちょっと扱いづらい部分ができちゃった。


でも、それよりも何よりも気持ちよくなったあああああ！！

デメリットよりもメリットがおっきく感じる、今現在。

これからいろいろ乗ってみて、いろいろ感じていこう～。


とりあえずサーキット走りたい・・・ｗ

袖ヶ浦にいるとき。

「WOTYSPEED」さんから電話が。


マフラーのこと

フィーリングの味付けのこと

について、一度来店してくれませんか、とのこと。

袖ヶ浦からならアクアラインですぐ！

そういうわけで、チームメイトにお先に失礼させていただいて。

都筑まで行ってきました。


マフラーは・・・。

ガラスウールがボロボロのすかすか。

というか、ほぼ残ってなさそうとのこと（涙）

そちらは修理？という形で復活してもらえるように依頼。

ヨシムラマフラー、気に入ってるんです・・・（笑）


フィーリングは・・・。

バッチリな感じじゃぁないですか。

まだ４０００回転までのマッピングではあるのですが、俺が気になってたところはほぼスポイルされている感じ。

シフトフィーリングもすごく改善されてる。

うんうん、この感じで仕上がれば、かなり面白そうだ～！

ちょっとライトチューンからは外れてきてる気もしなくもないけど・・・（笑）

面白くて楽しければ、コレでいいのだ！


WOTYSPEEDさん、ありがとうございます！！

この後の作業もよろしくお願いいたします！！！

あぁ、愛しのえりーぜたん。

紆余曲折の末、やっとこさ修理＆チューニングメニューも決定。

ローバーエンジンのフィーリングの改善を求めて。

エンジンライトチューンエリーゼに生まれ変わり？ます。


というわけで、修理中のエリーゼたんを見に、ふらふらとWotyspeedさんに。

アポもなく行ったのに、快く迎えていただいて感謝感謝。


牽引フック＆ナンバーステーも見させてもらって。

この手のものってJAEのものを使ってる方が多いんですよね。

ひねくれものの俺としては、ちょっと違うのをつけたいところ・・・。

Wotyspeedさんのモノは、牽引フックもステーもしっかりしてそうで、なかなか良さそうだったなぁ。

うーん、悩ましい。


そのあとはTCRへ。

某氏の某作業のお手伝いに・・・。

３０分遅れちゃったせいもあり、すでに８割がた完了してる！

たいして役にもたてず、申し訳ないです。


そのあとはiRacingで練習。

これ、いいわ～。

練習になりそう、マジで。

セット揃える余裕がないのが残念だけど・・・。

いつかは始めたいなぁ。

俺じゃないですし！

14日の日記ですがｗ


病に陥ったエリーゼさん。

いろいろと教えていただいたり、ご紹介いただいたりで大感謝です。

ありがとうございます m(_ _)m

そして入院先決定！

WOTYSPEEDさんの元にお世話になることにいたしました。

もう病状もほぼ確定？の模様。

チューニング等含めて、揉んでいただいています。

気持ちのいいエンジンに仕上がるといいなぁ。

楽しみだなぁ。

んふふふふ。

エリーゼの。

エンジンが。

どうもうまくオイルが循環してなかったらしく？

エンジン焼きついちゃったみたい・・・。


さて、エンジン。

Ｋエンジンって構造がやばそうならしく？

しかもＶＶＣだから、ますますやばそうならしく？

普通に直しても再発しそうな感じらしい？

俺は聞いててもよくわからなかったのですが・・・。


というわけで、どうせお金かかるし・・・。

エンジンチューニングもしちゃおうかなって考え中です。

というわけで、いいショップさんを探し中。

どこがいいんだろう・・・？