だ　い　さ　くのブログ一覧

もしよろしければ、応援にきてくださいマセマセ。（＾－＾

チケットも用意できると思いま～す！（たぶん・・・）

パドックパスはついてませんが（＾＾；



さて、今回のパーティレースの受付、また早朝に・・・。Ｏｒｚ

また2時起きだね（；－；

毎度のことながら、きっつい。

メディア四耐まで体力残さなきゃだし、お昼寝タイムを設けよう、うんｗ

5月はそれで、スターティンググリッドつくまで寝ぼけてたけどｗｗｗ

脚周り変更は先日書いたけど。

脚周りだけではなく、吸排気も仕様変更。

脚周りのセッティングは、今のところはオーバーが強いけど、たぶんコレはタイヤ次第、かな？

NCのときも同じ傾向、あったしね～。


というわけで、今回は吸排気のお話。


らびっとちゃん、マフラーはマツスピがついてたんだけど・・・

正直・・・見た目に比べて、ちょいと寂しいｗ

なので前から、交換したいなぁ、なんて思ってたんです。


で、候補は２つ。

RE雨宮の「スーパードルフィンテイルマフラー」に 「SUPER INTAKE BOX SET」か。

Racing Beatの「Racing Beat Race Exhaust」 に K&N 「TYPHOON Intake Kit」 か。


どちらも好みの音なんですが、最終的に後者を。

何故か？


まずはお値段。

RE雨宮だと、マフラーがだいたい１６万ぐらい？インテークが７万ぐらい？

「Racing Beat Race Exhaust」が９万ぐらい、インテークが７万ぐらい。

ついでに言うと、個人輸入しちゃえば・・・何万かは安いです（爆）

もちろん、初期不良やら保障云々やらもろもろめんどくさいので、オススメはできませんが。

やっぱり正規で買うのが一番安心！！です。


そして、物珍しさｗ

「Racing Beat Race Exhaust」なんて、日本で使ってる人いるんかな？

YouTubeでも、２つぐらいしか動画があがってないないんですよね。

日本版となると皆無。

というわけで、サンプルがてら貼り貼り・・・。

EXEMODE DV572での撮影なので、音が悪いのは許してくださいｗ

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下手くそなのは、慣らしの途中だから・・・ってことにしといてください（ｗ；


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ピットからの外撮り。


やっぱり音って重要！！

ますます楽しくなりましたよ、運転がｗ


音で人が振り返るようになってしまいましたけど（ｗ

振り返られると・・・見た目が・・・はじゅかちぃですけど（ｗ；

えぇ、こないだらびっとちゃんで錦糸町駅前を走ったときなんざ・・・（爆）

人待ちしてるときに、人通りの多い道端に停めてるときなんざ・・・（核爆）

どんな羞恥プレイ！？とか思いましたよ（ｗ；；；；

俺って普通の人なんだなぁ、ってしみじみと？感じました（ｗ


あぁ・・・あともう1回・・・筑波を走りたかったなぁ・・・。

突然ですが。

脚周りを交換したワケ。

ビルシュタインのクラブマンパックが安かったのでついつい・・・なワケ。

裏の目的ってのはこれなワケ。

ベラマからの脱却！なワケ。


というわけで、MSCTに出るならば、Moreクラスになっちゃうってことですね。（ｗ；

怖い人たちばっかりだ・・・。


で、タイヤの慣らしとセッティングの感触をつかむためにTC2000へ・・・。

セッティングは、タイヤがある程度できるまではよくわからない感じ。

ロードスターのときもそうだったけど、タイヤが出来上がるまではオーバーが強いんですよね。

あと、パッドの影響でもオーバーが出るみたいだけど、まずはタイヤ作ってから判断、かな。

というわけで、ひたすらタイヤの慣らし、慣らし、ならし・・・。


TC2000については、ロードスターばかりで走ってるせいか、頭の切り替えがちょっと手間取りますね（ｗ；

ダンロップ進入とか、随分と間違えました・・・。

出せたタイムは10秒6とか10秒8とかそのくらい。


しかしエイト、楽しくていいなぁ～（＾－＾

エントリー用紙は送ってたけど、エントリーフィーの振込みをしてなかった・・・。

あぶないあぶないｗ



写真はらびっとちゃんだけど、とりぷるえんとりぃなんてしてませんから！（ｗ

カッティングマシン・・・

コレがあれば、何でも作れちゃうよなぁ。

欲しい、欲しいよ、カッティングマシンヽ(´∇｀)ノ

・・・銀行口座見たら、諦めざるを得ないけど Orz