だ　い　さ　くのブログ一覧

レース当日。

７時にサーキットに着くと、、、。

４５号車、復活ですっ！

おおおお、メカニックのＦさん、ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

これで父の初レース、出走すらできないなんてならずに済みましたっ。


そんな父。

還暦で初レース。

普段はエイトリアンさんがパーティレースで乗ってた、ＩＴちゃん痛車に乗って岡山国際サーキットを走ってる、父。

元気だなあ(笑)

見習わなくちゃ。


さて、父を今後のためにも一通り連れ回す。

車検と受付を済ませて。


予選！

エンジン伸びないっ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

新品はすぐにはダメなのかな、、、。

全然ダメだ。

これは、、、どうにもならない。

タイム、全く伸びないよ。

父にドライバーチェンジ。

この時点で予選１２番手。

父は緊張してるのもあり、確実に予選を走りきることをターゲットにしてるのか、タイムは伸びない。

ここから落ちるのか、それとも、、、？

お願いーーーー！！！って祈りながら、予選終了を待つ。


結果、予選は１２番手のまま。

でも決勝、どうやって巻き返そう、、、。


決勝に向けての打ち合わせがあり。

大渋滞の決勝前ブリーフィング。

そして、決勝前車検、、、。


あっという間に決勝。

全力で走る耐久レースは２回目。

１回目は、えろカーぶっ壊したっけな、、、。


さて、コースイン。

１コーナー抜けて、２コーナーへ、、、。

バンッ！！！

ガシャッ！！！！

ゴンッ！！？！！？

クルマ前方と脳天に衝撃。

そして、視界が青い？！？！？！


え？？？？？？？？

なに？？？？？？？？？？

何起きたの、これ？？？？？？？？？？？？？


ボンネットが開いてました、、、。

コース脇に寄せて、オフィシャルの方々に無理やり閉めてもらって。

なんとかグリッドへ。

俺、涙目。


出走前車検のときに閉めてなかったのね、たぶん、、、。

確認不足だった、、、。


この時点で、窓ガラスにもひび割れが。

決勝中にどうなるのやら、、、。


フォーメーションラップ開始。

耐久のスタートはローリングスタート。

袖ヶ浦の悪夢が蘇ります。


、、、。

案外大丈夫なもんだ。

無難にスタート、１コーナーで並びかけるも、、、。

シフトミス、２コーナーでおいていかれる。

アトウッド抜けて、バックストレートへ。

スリップに入ってるのに、ストレートでガンガン離されてく。

このエンジン、やっぱり遅いいいいいいいいっ。

コーナーでどうにか追いつくものの、ストレートの遅さはヤバい。


それでもなんとか、２周ほどで２台をパス。

この時点で１０位？


食らいついていってると、エンジンが徐々に、、、？

慣らしが進んだのか、ストレートの伸びが変わる。

これならイケルッ！


バックストーレートやホームストレートできっちりスリップを使って(るつもりで(笑))

１台ずつキッチリ追い抜いていく。

２台パスして、８位へ。


そして、その前の４４号車、４号車に追いつく。

このあたりまでくると、速いし強い人たちばかり。

後ろ２台ともバトルがあり、なかなか思うようには追いつけない。

置いていかれないように、食らいついて。

前２台のバトルを見ながら、チャンスを伺う、、、。

１コーナーで４号車のミスで、４４号車がパス！

一緒にくっついていってパスしようとする、、、が。

簡単には抜かせてもらえない。

右タイヤがダートを走る羽目に。


そしてリボルバー。

トイレ裏で痛恨のオーバー！！

またダート走行。

今度は完全にコースアウト。

ガコ、ガコガコガコッ！

迫る壁。

慌てつつも冷静に対処、、、。

ちょっと壁が怖かった。


この間に、後ろ２台が俺をパス。

１０位へ後退。


負けるものかっ！と抜き返し。

８位へ返り咲き。


１台コースアウトして、７位へ。


その後もれ４号車を必死で追いかけるも追いつけない。

追いつけない、、、。(･_･、)


そのまま７位でピットイン。

１回目の給油とドライバーチェンジ。

ここで大きなミス。

エンジン切るのを忘れてしまった。

アホやん、俺、、、。

ペナルティー決定かな？


父、マイペースに周回を重ねる。

慎重に慎重を重ねたらしく、タイムが伸びてこない。


そしてペナルティー。

１０秒間のペナルティーエリアストップ。

１４位へ後退、、、。


父、淡々とマイペースに周回を続け。

無事にピットイン！

お疲れさまです！！

初レース、どうだった？(笑)


２度目の給油とドライバーチェンジ。

俺が残り３０分程度を走ります。

ガンガン攻めたい、、、んだけど、タイムはあまり伸びてこない。

前は７４号車で５０秒先とのこと。

ラップのタイム差は５秒程度。

残り時間は２０分そこそこ。

ギリギリ、、、。


懸命に追いかけるも、ロードスターの姿は見えやしない。

てか、７４号車ってだれだっけ？？

なんて思ってたら。

代わりに２台のマーチ発見。

マーチやん。

マーチやん？

マーチやん、７４号車って！


マーチ２台を抜いて、タイムアップ！

チェッカーフラッグ！！


順位は、、、。

１０位！

最下位は免れました(笑)

というか、初レースの父との参戦で、２つ順位を上げられたのだし。

上出来じゃないですかっ！

そして何より、父も楽しんでくれて。

もっと練習するっ！って言ってることは大きい。

親孝行できたかな？(笑)


そんなこんなで耐久レースも終わり。

お財布も体も痛い、精神的にもツラいレース。

でも、楽しかった。

本当に楽しかった。

この気持ちが大事。

また楽しく走りましょう！！


追伸

taroさん、ボンネットありがとうございますっm(_ _)m

そして優勝おめでとうごさいますっ！