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YouTubeの動画を見ていて、この数年で一番気になっているのが、実はTRAILSEEKERです。
最近、中々時間が取れなかったのですが、今日は洗車も済ませて午後は時間があったので、最寄りのスバルをお邪魔して実車を見てきました。


アボなしにも関わらず気持ち良く試乗もさせて頂きました。

私はスバル車は所有した事が無く、トヨタ車はAE86以来所有していないので何方も良く知らない為、この車がどんな立ち位置なのかを理解していないのですが、営業マンが言うにはシステムや操作系はスバル車よりもトヨタ車に近いらしく、ただ、足回りや駆動システムはスバルって感じなんだそうです。
知らんけど😅

で、先ずはファーストインプレッションですが、思ってた以上にデカいです😅
YouTubeではそこまで気になりませんでしたが、実車を見たらデカっと思いました。
シルエット的にも、クラウンエステートを少し小さくした感じでしょうか。
フェンダーのABSには賛否両論あると思いますが、ボディカラーを黒にすれば、それでも嫌なら塗装するかフィルムを貼ればどうにかなるかなと思いました。
ただ、姉妹車のソルテラは好きでは無いので、案外このままで良いのかなと言う気もします😅

で、肝心な試乗インプレッションですが、足回りの感じやシートの座り心地、交差点での左右の見切りの良さなどは、5段階評価の4.5です。
試乗車は20インチのOP装着車でしたが、多少のハネ感はあるものの全然許容範囲です。
寧ろF46のMスポと比べたらモチモチと柔らかい印象でした。

個人的には不評なメーターパネルは全然気になりませんでしたが、やはり気に入らないのはアイサイトXが搭載されていない事です👎
bZ4Xを買うんじゃないですからね。
ここは差別化して欲しかったです。

それと、これはBEVなので仕方がないのかも知れませんが、フロア高さが高く、2列目のシート高さと天井高の折り合いがこれで良いのか？と気になりました。
いっその事、天井高（全高）を50mm高くして後部座席の着座高さを50mm高くしても良いのでは？と疑問に感じました。
これはBMWのiX1やメルセデスのEQBにも言える事で、ボディが専用設計になる事を嫌ってなのかも知れませんが、この価格を求められるのであればそこは妥協しないで頂きたいと、声を大きくして言いたい点です。

その他では、回生ブレーキの制御に関しては、iX1の方が好みでした。
端的に言うと、BMWの方が違和感なく自然なフィーリングでした。

でも、前席のシートベンチレーションやアコースティックガラスの静粛性ではTRAILSEEKERに軍配が上がります😊👍

あ、それと2列目のシートがドアから内側にオフセットして狭くなっているのはめちゃめちゃ違和感がありました。
全幅1,860もあるのに何故狭くする？
乗降性を良くする為だと営業マンは仰ってましたが、個人的にはシートをタイトにして良い事は無いと思ってます。

あと、内装色の選択肢がない事も、この価格を考えると如何なものかと思いました😓

と言う事で、総合評価は⭐︎4.5です。
文句が多い割には高評価な理由は、デザインが好みだからです😁
個人的はめちゃめちゃ気に入ってるので、MCで不満点が改善される事に期待したいです！
若しくは、他のBEVと同じく中古車の価格がお買い得になってくれるかですね😅

繰り返しになりますが、最近の車の中ではかなり気に入っていて、総合的な評価が最も高い車です。
しかし、この車の乗り出し価格に700万円（補助金を考慮すると570万円くらいですかね？）は流石に躊躇します。
1年落ちの以内の低走行で500万円くらいなら真面目に考えます😅
でも、iX1も捨てがたいんですよね。
ノイエクラッセの顔にフェイスリフトしてくれればと思いつつ、航続可能距離を考えると悩ましいです😭

Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：ブロワーMAXで、手持ちの小型ブロワーと違いを比較してみたいので。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：水道水を使うので乾いてウォーターマークができる前に素早く拭き取る事です。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：①
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：これまでDIYでは市販の簡易コーティングしか使った事が無いので、作業性や耐久性を比較してみたい為です。

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：洗車は2ヶ月に3回程度の頻度で行い、コーティングはスプレータイプの簡易コーティングを洗車2回に1回くらいの頻度で行っています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

気になるSUVシリーズで投稿しますが、今回はSUVではないのでご了承下さい😅

今日、会社の友人と家系ラーメンを食べに行った序でに、帰りに近くの日産に寄って新型エルグランドを見てきました。

サムネ写真の黒はフロントグリルのタイルが目立たないのでギリありかなと思いましたが、他のボディ同色は気になります😅


プジョーもこんな感じですが、多分掃除もし難いですよね😓


リアはこんな感じです。


白だとこんな感じです。

カタログと価格表ももらってきましたが、高い😓
外装の質感は800万円の車にしては良くない印象で、樹脂パーツの質感や形状が価格に見合っていない気がしました。


前席の写真を撮り忘れましたが、シートは柔らかくて座り心地が良かったです。
F46に慣れている私には柔らかすぎないか、長距離運転でどうなのか少し不安でしたが😅
2列目にもシートヒーターとベンチレーションがついていて、背もたれ上部とオットマンも電動で動作出来て快適そうでした。
内装は写真の紫系の紫檀と、下が白系の銀雪の2タイプある様です。


3列目シートも大人が不満なく座れます。
但し、ラゲッジスペースは殆ど無くなるので、荷物を載せる時には3列目は使えないと考えた方が良いです。

現在は受注も生産も制限は無いらしく、リードタイムは4〜5ヶ月ほどの様です。

現車を見ただけで試乗はしていませんが、今の仕様と価格なら買わない（買えない）です。
上位グレードのGにBOSEなどのセットOPとプロパイロット2などの運転支援OPを付けると約73万円アップして、乗り出しが900万円くらいになるらしいです。

最早国産のミニバンの価格ではないですね。
パジェロも700〜800万円くらいになりそうですし、車を買うのも大変な時代になってしまいましたね😩