secretariatのブログ一覧

毎年年末調整と確定申告は面倒ですが、自分の為なので文句を言うと罰が当たりますね。
けど、面倒くさいです。
なので速攻で終わらせるに限ります。
今年も無事に終了しました。
年々e-TAXが使い易く便利になっている気がします。
まだの方はお忘れなき様、お早めに😊

最近みん友さんの投稿を見てイイねボタンを押してるだけで、愛車に乗る事も触る事も殆ど無い日々を過ごしています。

一方で、やりたい事（やった方が良い事）をやるか否か、この数ヶ月の間ずっと悩み中です。
尚、サムネの写真は関係ありません。

それは、
1. ATF交換
2. エンジンマウント交換
3, ショック＆ブーツ交換
です。

走行距離は5万kmを少し超えたところですが、新車登録からまもなく8年を迎えようとしてますので、もう数年乗るのなら早めが良いよなと。

ATF交換はリキモリのATFチェンジャーが希望ですが近くに無さそうなので、トルコン太郎かなと。
エンジンマウントもまだ不具合症状は出てませんが右側を見た感じだとかなりヘタってる気がするので頼むならStudieかなと。
足回りは、ブーツ交換でどうせバラすなら序でに換えちゃいたいなと。序でにインパクトやスプコンやメガネもいるぞと。

結構お金もかかるので、乗換時期なども考慮して包括的に考えれば考えるほど答えが出せなくなっています。

あー、どうしよっかな。。。
先ずは自分でやれる足回りからやるかぁ？
それぞれ十数万円コースだから全部で五十超えるかな？
うーん、次に取っておいた方が良いような。。。

ってな感じです（笑）

逆さまにして交換しているところです。
かなり前から、ガラガラゴロゴロうるさくて困ってましたが、TAOで良さげなのを見つけたので中国から取り寄せて交換しました。


初回送料無料と1,000円割引クーポンを併用して3,200円くらいでしたが、劇的に静かになりました。


ちなみに私はリモワのサルサデラックスの外側にポケットが付いている、4輪の機内持ち込みOKサイズを愛用しています。


これが問題の純正ですが、タイヤがゴムじゃなくてプラスチックで硬いため、凹凸のあるタイルや歩くエスカレーターみたいな所で、まあうるさいこと。

リモワやTUMIは値上がりして気安く買い替え出来ないので、この手のアフターマーケット品は有り難いですね。

今も出張中のホテルから投稿してますが仕事柄出張が多いので、買えるうちにもう1セット予備で買っておこうかと考えてます😅

写真の錆び取り剤を使ってみましたがダメですね。
綺麗になったのは液ダレした箇所のコンクリートだけです。
使用後にカーシャンプーで軽く洗ってシャワーで流しましたが残渣が多く白濁します。
パーツレビューみたいになりましたが、今日のメイン作業はコンパウンドでの磨き作業でした。
ホイールとフレーム、ハンドル、チェーンカバーをコンパウンドで磨いて綺麗にしました。
ボルトなどのサビが目立つところはルーターのワイヤーブラシで擦って556をかけて防錆しておきました。
とりあえずオンボロではなくなったので、これにて終了です。
これで近所の移動は楽になります。

早いですね。
もう納車されたのでしょうか？
先ほど給油に向かう途中、右前方から2台前に入ってきた車を二度見しました。

9/5に24年ぶりの復活を果たした新型プレリュードでした。
途中で私が右折したので、直進するところを助手席の妻に撮ってもらったのですが、カメラマンの腕がイマイチでした。


プリウスやクラウンに似てますね。


これは何て車なのかも分かりません。

私の中でプレリュードと言えば3代目です。
リトラに4WS、エクセーヌのシート良かったですね。
速くはなかったですが、お洒落な車でした。

620万円か、高っ！