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2011年10月08日

減衰ダイヤル

本日　フロントの減衰調整を行おうとしたところ
左フロントの減衰ダイヤルがありません！

なにかの拍子に外れてしまったのか、それとも折れてしまったのか不明ですが
これで、減衰量は固定になってしまいました。

う～ん　現在　オークションはいかい中

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Posted at 2011/10/08 11:02:53

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あずぽ 2011年10月8日 13:55 カヤバのショックは値段のわりに調子がいいと聞いたことがありますがどうなんでしょうか・・・	コメントへの返答 2011年10月8日 20:35 特にサーキット走るわけでもないのでもう車高調はいらないので、BTSをOHして使う手もありますが、カヤバのほうが安いんですよね。ま、ブランド力ではビルなんでしょうけど。
BE5D 2011年10月8日 17:59 う～ぅぅぅっ（汗）減衰ダイヤルが行方不明とは・・・オークションで　掘り出し物が見付かると良いですね。	コメントへの返答 2011年10月8日 20:37 新品　カヤバが最有力です。バネ、アッパーマウントも持っているもので組んでもらおうかくらいの感じです。あとは、アイフェルの中古も考えていますがどうなんでしょうか？純正形状でいいかなって感じです。

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あずぽ 2011年10月8日 13:55 カヤバのショックは値段のわりに調子がいいと聞いたことがありますがどうなんでしょうか・・・	コメントへの返答 2011年10月8日 20:35 特にサーキット走るわけでもないのでもう車高調はいらないので、BTSをOHして使う手もありますが、カヤバのほうが安いんですよね。ま、ブランド力ではビルなんでしょうけど。
BE5D 2011年10月8日 17:59 う～ぅぅぅっ（汗）減衰ダイヤルが行方不明とは・・・オークションで　掘り出し物が見付かると良いですね。	コメントへの返答 2011年10月8日 20:37 新品　カヤバが最有力です。バネ、アッパーマウントも持っているもので組んでもらおうかくらいの感じです。あとは、アイフェルの中古も考えていますがどうなんでしょうか？純正形状でいいかなって感じです。

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