レガートのブログ一覧

合計７台の参加。 広島より遠方の方もいらっしゃいました。 ご参加のみなさんお疲れ様でした。 たっくんｐａｐａさん ブレーキ・お茶ご馳走様でした。 私は当分ＦＤ３Ｓ用です(泣）
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ジェミニ関係の方々とツーリングに行ってきました。 いすゞ乗りの方にお目にかかるのは、ジェミニを所有して以来初めてです。 天気に恵まれ、絶好のツーリング日和でした。 お疲れさまでした。 （エンジン破損のジェミニは、今年３月復活させました）
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ジェミニ　エンジン　壊れました 以前様々発生したトラブル起因と考えられます。 異常を発見するきっかけは、 クーラントリザーバーホースより気泡がプクプクと出ていたので、 Ｅｇヘッドガスケット？と予想していたのが、 ヘッド・ピストン・シリンダー溶けていて全滅（泣）　 Ｅｇ内がこのようになっても ...
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走ってきました。 タイム：２分２５秒８２　（ベストタイム） 気温２７℃、まだまだ暑かったです。 今日は、いつものコントローラー設定でも、ブーストの上がりが悪かったです。 １．２キロがベストですが、１．１５キロしか上がっていませんでした。 朝、サーキットみ向かう途中の 道の駅せせらぎ郷かみ ...
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先日のエンジンチェックランプ点灯の原因は、 ５月末に交換したばかりのカムアングルセンサーに ガタが発生しており、点火時期がかなり遅れていたことが判明。 スペア品に交換して、問題解決。 走りに行くことができました。 しかし、また２週目にエンジンチェックランプ点灯（泣） ダイアグコード２５。またか ...
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ジェミニで初走行 体・クルマ慣らしの２週目、１ｺｰﾅｰ進入直前に エンジンチェックランプが１秒ほど点灯。 エンジンパワーが極端になくなる。 たった２週で走行終了・帰宅することに（涙） 帰宅後、整備マニュアルを参照すると、 ダイアグはコード２５（マニホールド温度センサー異常）記録。 先日、このセ ...
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前回ジェミニで不完全、 今回はマークⅡでチェック 補正して約300PS （カタログ値通り） 赤：ＡＤＩＣ（低中回転側） 緑：ＡＤＩＣ（高回転側） スイッチの設定 ＪＺＸ１１０でＡＤＩＣ装着のされてる方 ご参考ください
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慣らし走行後にパワーチェック 6300r.p.m.付近で失火・・・ 8200r.p.m.まで回らず。 補正して約250PS 後日調査したところ、 原因はカムアングルセンサーのガタ？要交換。
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約１年振りにジェミニと対面 兵庫県より乗って帰ることに・・ アイドリング：ハーレーダビッドソンみたいな大きな音（汗）
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７月に走行して以来やっと オートポリスへ走行に行くことができました(＾▽＾)/ 今回は・・・『体慣らし！』 というつもりでしたが・・・ ＳＰ走行　４枠　＆　ＡＰ走行会 トータル　４８ＬＡＰ 走ってしまいました。（汗） 今日のタイムは、２分２５秒。 ベストタイムは更新できませんでした（涙 ...
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