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整備手帳

作業日:0001年1月1日

プラモの部品の複製の仕方

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
プラモの部品を複製する場合の簡単かつ安い方法をご紹介します(^o^)/

ちなみに上級者はもっとすごい事(レジンキャスト)をするそうですが中級者の自分がたまにやってる方法をご紹介します(笑)

※注…塗装やメッキが剥がれる可能性大なのでそれらの物を複製する時は覚悟した上でやってください!



使用するものはグルーガンです(^O^)

コーナンで600円くらいで買った記憶がありますが色々使えるので持ってて損はない道具でしょう♪
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今回は例として何個あっても困らない部品…ビッグキャリパー&ローターを複製します(^O^)

Q45に付いてたブレンボですがキャリパーの表面はBBSの内側と干渉したので削ってあります(笑)
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一気にぶっかけます!

少しずつだと細かい部分に入っていかないし型の精度も落ちます…

文で説明するのは難しいですがやってみるとよく分かります(笑)
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冷えると白くなって固まります!
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剥がすと…型の完成(^_^)v
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パテを詰め込みます…

ちなみにパテを詰め込む前にワックスを塗っておけばあとで型から部品を抜くときちょっと楽です(^o^)/

今回はやってませんが(笑)
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しばらく放っておいてパテが固まったら完成です…がバリだらけ(°□°;)

今回はどちらかと言えば失敗の部類ですが削れば使えます♪笑
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周辺を削って形を整えてセンターをぶち抜いて純正ブレーキと合体させればお金をかけずにブレーキがデカくなります(^O^)

真ん中をぶち抜いてるおかげでホイールの出幅も変わらないしカバーするような形になるのでキャリパーとホイールをギリギリにできるので結構おすすめです(^O^)

グルーガンのスティックは安いので本当にお金掛からないです♪

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「@00&99 それは多分海外じゃないですかね😅」
何シテル?   02/10 10:34
プラモデルを改造するような感覚でクルマやバイクのカスタマイズを楽しんでいます(笑) なかなか辞められません…
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