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英国三菱から面白そうな車が発表されましたね～。

パワーもさることながら、３ペダルのＭＴってところがまたイイ（＾－＾）ｂ
ＧＴ－Ｒ買うより楽しいカーライフが送れそうですね。

リアのデザインは相変わらずいただけませんが…。
そしてＧＴ－Ｒとそう変わらない値段なのに、それほど高価そうに見えないのがネックか…。

１７日の日曜日、３年と半年目の点検に行ってきました。
これといった問題もなく、無事終了。
そろそろ交換かと思っていたブレーキパッドも、フロント６ミリ、リア５ミリ残っているということでしばらくは持ちそう。
１年くらい前にそろそろ…なんて言われたような気もするんだけど、あれはいったい何だったのか。

平成２０年式のヴィッツＲＳ、１．５Ｌ。
とりあえずサイドブレーキの利きが良くありません。
僕が使う分にはそれほど気になりませんが、非力な嫁だとキツイ坂の途中で停める時に停まりきらない事が多々あります。
特に嫁の実家の駐車場で。
画像の通りの場所なんですが、ここに最大４台まで停めるんです。
すると最後の１台は坂の途中になっちゃうんですよ。
仕方ないのでサイドブレーキ＋バックに入れて停めるようにしています。

同じＲＳ乗りで同じような事を感じられている方っていますか？
これって何か対処方法あるんでしょうか…。

ちなみに写っているのは前愛車のヴィッツです。

ようやくオフレポちっくなものが完成しました。

こちら

当日は朝１０時くらいに出発…のつもりが、チビのミルクの時間が遅くなったり、想定外の買い物をしたりとどんどん出発が伸びて…。
結局富士インターから高速に乗ったのが１１時３０分頃でした。

高速ではほとんど追い越し車線。
それでも無茶な走り方はしてないですよ。

ようやく到着、と思ったら、それらしい駐車場もアテンザの群れも見当たらず…。
ナビが連れて来てくれたのは広い公園の別の場所だったようで、慌ててナビで周辺検索。
ようやく見つけて走り出したら、今度は入口をスルーしてしまいました。

するとこちらを見つけたアテンザオーナー「多数」が手を振ってここだと教えてくれました。
やっぱりベロ赤アテゴンに棺桶を載せてると目立つらしい…ｗ

会場入りすると、ズラッと並んだカラフルなアテンザが！
見た瞬間感動しましたよ。

オフ会自体はかなりまったりした感じで、子ども連れの僕ら夫婦にはちょうどいい雰囲気でした。
チビもいろんな人に可愛がってもらって、興奮して昼寝もしないくらいでした(^_^;)

とりあえずの締めのあと早々に退散してしまいましたが、とても楽しい一日でした。
参加して本当に良かったです。
行かなかったらきっと後悔していたでしょうね。

次回はどうやら長野で開催される？ようなので、都合をつけて参加できたらいいなぁと思ってます。
今回参加されたみなさん、暑い中お疲れ様でした。

※追記
嫁もオフレポ書いてましたので、こちらからどうぞ(^^)

明日は浜松にてATENZA SPORT WAGON 部会（仮称）の初オフです♪
色々あって行けるかどうか微妙でしたが、無事参加できることになりました。

とはいえ生後７ヶ月の息子を連れて行くので、余裕を持って行きたいと思います。
とりあえず遅刻は決定しているので、朝イチのミルクの後に洗車して、チャイルドシートを載せ換えて、給油して…。
２回目のミルクが終わったら出発かな～。
１０時くらいに出発できれば、１２時過ぎくらいには到着できるかと。

すでに幹事さんは出発されたようですが、他の皆さんも安全運転で来てくださいね。