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２０日にヴィッツ、アテンザの両車のブレーキパッドを交換しました。

モノはプロジェクトミュ－のＢ－ＳＰＥＣ。
もちろん前後交換しました。
アテンザは純正パッドが減ってきたため。（まだしばらくは使えそうでしたが）
ヴィッツは純正パッドの効きが悪いため。

ヴィッツのパッド交換中に問題発生。
取り寄せたフロントのパッドと純正パッドの形が違ったんです。
原因はメーカーのＨＰの適合表の間違いだったんですが、取り付けは問題なくできたのでそのまま強行。
ただ、鳴き防止のシムが取り付けできなかったので、もしかしたら鳴きが発生するかも。
交換してから５０キロも走っていないので、当たりも出ていないし音も出るかどうか未確認な状態です。

アテンザはスムーズに交換終了…と行きたかったんですが、こちらもフロントのみシム未取り付けに。
純正パッドからシムが取り外せなかったんですね。
無理やり外すこともできたんですが、純正パッドもまだ使える程度には残っていたので、その時のために残しておこうということに。
アテンザは取り付けてすぐから鳴きが発生してます。
あんな薄い鉄板１枚でこれほど変わるとは。
それとも純正ならこんなに鳴かないのかしら。
それほど大きな音ではないんですが、いきなりボロ車にでもなってしまったような微妙な気分ですｗ

２台とも当たりが出てからパーツレビューにアップするつもりです。
現状では、ヴィッツは純正よりも多少効きが良いのかな～、という程度。
アテンザは明らかに摩耗した純正よりも効くし、新車当時のようなカックンブレーキにもならずに非常にコントロールしやすいです。

あ。
まるで自分で交換したかのように書いてますが、交換は馴染みのネッツトヨタでやってもらいました（爆
もちろんアテンザも。

と言うほどのものでもないですが…。

みなさん、夕方くらいにどのタイミングでライト点灯してますか？

ライトって自分の視界確保だけじゃなくて、相手から見つけてもらう為にも非常に大切ですよね。
世の中にはかなり暗くなっても無灯火で走っていたり、暗色のボディカラーなのに点灯が遅かったりする車を良く見かけます。

僕はどれか一つでも街灯が点いていたらライトオンするようにしています。
かなり明るくても関係なく。
もちろんスモールじゃなくてロービームですよ。
スモールなんてほとんど役に立ちませんからね。

しかもウチのアテはアイラインのせいでスモールが隠れちゃっているので、かなり暗くならないと点いていても見えなかったり…(^_^;)
真っ暗な中では間接照明ちっくでなかなか格好いいんですが。
（嫁には目つきが悪くて、後ろに付かれると怖いとか言われてます…）