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ヴィッツのオーディオが外されてすっからかんな状態に。

なぜかと言えば、修理に出したからです。
ＣＤを読み込んでくれなかったり、勝手に吐き出されたり、入ってないのにＣＤが入っていると誤認されちゃったりするので。

早くても２週間後くらいにならないと戻って来ないので、それまではオーディオレス状態です。
そしてDefiの水温計の電源もここから取っていたらしく、コントローラー共々電源が入りません。
ま、水温計なんて実際には無くても困らない物ではあるんですけどねｗ

ちなみにリコールもバッチリ対象車だったので、オーディオが帰ってきた時に一緒に作業してもらうことにしました。

先ほど少しだけ走ってきましたが、僕にとってはちょうどいい感じです。
（スペーサー無しだと僕でも低すぎるくらいかもしれません）
純正シートの時に感じていた足周りの不満も、シートを換えただけなのにかなり良く感じます。
下手に足回りを交換するよりも良いんじゃないかと思うくらい良くなってます。
とっても運転しやすくなりました。

しかし嫁の感想は…

・低すぎて前が見えない
・シートベルトが首にかかって痛い

ということなので、後日スペーサー代わりのナットをもう一つ増やす事にしました。

あ。
そういえば、今日は腹筋と背筋が筋肉痛ですｗ
シート交換しただけなのに…ｏｒｚ

作業自体は複雑なもんじゃありません。
疲れましたけど。

今回は、運転席をアテンザから外して放置してあったブリッドのＺＡＸⅡに交換しました＼(^o^)／

コレが


こうなりました(^^)


とりあえず最初はレールとシートを組んで仮に載せてみたところ、純正シートとの高さの違いにビックリ。
僕が乗るのにはちょうど良いくらいですが、嫁には低すぎます。
横から見れば、頭しか見えずまるでレーシングカーのようになってしまいそう(^_^;)
まぁもともと純正が高すぎるんですがｗ
（ミニバンとほとんど変わらないんじゃないかというくらいだったり）

ある程度予想はしていたことなので、こんな感じで高さを上げてみました。


ボルトがＭ８なので、Ｍ１０のナットを二つ挟んでスペーサーとしました。
ブリッド純正のスペーサーもあるんですが、プラスチックのサイコロと、長めのボルト、ワッシャー、スプリングワッシャーのセットだけなのに、\3,990（定価）もするんですもの。
ボルトに通すのに失敗して落とし、助手席まで外すハメになったのはナイショｗ

標準でサイドエアバッグまで装備されているので、仕方なくエアバッグキャンセラーも装着。


ちゃんと元に戻せるようにギボシ加工、無くしてしまわないように、カプラーも一緒に固縛しておきました。


レールを固定するボルトですが、実は一箇所素直に入らないヤツがいまして…


どないするねん！と思ったんですが、少しレールを浮かせてやったら簡単に入りましたｗ

これで僕も運転しやすくなった…ハズ（まだ交換してから走ってない）。
少なくとも天井と頭のクリアランスは広がって、視界も良くなりました。
メーターも見やすくなった気がします。

あとは嫁が運転してみてどうか、ですかね。
座った感想は悪くなさそうでしたが。