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昨日（５／３１）、あいにくの雨の中、初給油に行ってきた。

６月からまた値上げって事なので、大混雑を予想して、朝７時前にＧＳ着。
満タン入れたら５０Ｌも入った。

ちょうどポイントカードがたまっていたので￥１６５－￥７／Ｌで、￥７９００！
学生の頃は￥１０００あればハイオク１０Ｌ入ったのに…。

無事、給油を終えて、朝早くて道が空いてるので、アイドル発進の練習を兼ねて近所をドライブした。

「ポルシェのエンジンは高回転まで回してやった方が良い」って何かで読んだので、上まで引っ張ってみたところ、

がろろろろろろぉ～～（５０００回転位）

ん？…何かオレンジ色に点滅してる？！　エンジンチェックランプ？！

とりあえずアクセルゆるめてシフトアップして回転落として走ってたら点滅が点灯に変わった（ＴＴ）ので、少し走って、コンビニにピットイン。

エンジンルーム見てもよくわからんし、エンジン掛けなおしても何も変わらず。

買った店も開店前だったので、とりあえず自宅へ向かって走ってたら、信号待ちのアイドリング状態で油圧警告灯が…
アクセル踏めば消えるし、油圧計は上がってく…。　

どこかヤバいのか？とドキドキしながら、自宅に到着。


店の担当に電話してみたところ、「一度、バッテリーの（－）端子外してリセットして様子見て下さい。」などと言われたので、リセットしてみたらエンジンチェックは当然消えた。

上まで回転上げても大丈夫だったけど、油圧の方は温まると灯いてしまう…。

そんなわけで、来週末は早速検査入院かも（泣）

今日、仕事を早引きして、引き取りに行ってきました。
初めての左ハンドル、１ヶ月ぶりのＭＴ車ってことでドッキドキでした。
免許を取って十数年、そのほとんどをＭＴ車と過ごしてきたのですが、
若葉マーク以来記憶に無い、信号発進でのエンストをやってしまいました(T T)
しかも１時間弱の間に３回…。恥ずかしい…。なんで…？
今日のところは、オルガンペダルに慣れてないからってことにしておこう♪

写真を撮ろうと思ったのに、デジカメのバッテリーが切れてた（泣）
充電したら外は真っ暗だった…。そんな訳で写真ないです。

はてさて、この先、どんな生活が待っているのでしょうか？