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４時間耐久レースにて、ＦＲまわりが無残な姿になってしまいました。
夏にＮｅｗマシンとして投入したばっかりなのに…（泣）

私は都合により参加できなかったのですが、大荒れのレースになってしまったようです。
（ウチのは自爆らしいですが…）

車はこんな状態ですが、無事完走してクラス５位に入ることができ、ＭＴクラスでシリーズ４位を獲得できました！

フル参戦して地道にポイントを稼いだ甲斐がありました♪

ナビのオープニング画面をＰロゴに替えてみました。

知らない人には純正と思ってもらえるかも？！

実家に用があったのですが、良い天気だったので慣らしも兼ねて遠回りして行きました。

豊田南ＩＣから湾岸にのって、


豊田東ＪＣＴを直進して東海環状道へ


そのまま土岐ＪＣＴも通過して、美濃加茂ＳＡに立ち寄ったけど、
おなかが空いていなかったので、飛騨牛串焼きと鮎の塩焼きはあきらめて、


東海環状道終点の美濃関ＪＣＴを名古屋方面へ


しばらく東海北陸道を走って、川島ＰＡへ


一宮ＪＣＴを名古屋方面へ


名神をちょこっと走り、一宮ＩＣで降りました。



ＥＴＣ割引で￥８５０でした（＾＾）
普通に湾岸～東名～名神を走るより１００ｋｍ以上余分に走ることができ、
ぷちドライブができて楽しかったです♪

見苦しい写真ですが、初走り撮りってことでお許しくださいm(_ _)m

マフラーの出口が純正の２本出しから２倍の４本出しになりました♪
修理のついでに付けてもらってたのですが、写真の都合で遅くなりました…。

某有名チューニングショップのチタンマフラーのモニターをさせて頂ける予定だったのですが、修理が長引きＮＧとなってしまったので、
見た目と価格でＣＲＯＳＳにしてみました。
街乗り３０００回転以下でしか走っていませんが、適度にスポーティな音量です。

ナラシが終わったらレビューしたいと思います。

ロゴ入りバルブキャップをヤ○オクにて落札、装着しました。
いかにもバッタもんですが、中古購入したアルミに付属していたのが不揃いだったので購入しました。
黒ホイールに合うかと…。