• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ゲンたろうの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2009年7月18日

車高調オーバーホール

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
車高調を新調しようかどうか悩みましたがとりあえずお金もないことだしオーバーホールすることにしました。

作業の内容は…。


オーバーホールと仕様変更(減衰力変更)にリアショックをショートストローク加工でするんるん



オーバーホールから上がってきた車高調を装着してクルマ転がしてみた感想はぁ……。






ん~( ̄~ ̄;)





イイじゃん(*^O^*)






こんな感じの感じです(謎)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

サスペンションブッシュ全交換(その4)リヤアッパーアームとショックマウント@1 ...

難易度: ★★

サスペンションブッシュ全交換(その2)フロントアッパーアーム@147,120km

難易度: ★★

Swiftスプリング Z65-254-060に交換

難易度:

サスペンションブッシュ全交換(その3)トランスミッションメンバーマウント@14 ...

難易度:

サスペンションブッシュ全交換(その5)リヤAアーム@147,120km

難易度: ★★

サスペンションブッシュ全交換(その1)テンションロッド@147,120km

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「よろしくお願いします♪\(^o^)/@EIJIRO 」
何シテル?   04/17 08:51
昭和最終型で平成9年式後期の33R乗りしてます
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

田舎者には・・・ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/07/29 13:41:43
撮影オフ 苦悩の選択~お泊り編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2011/09/24 00:31:07

愛車一覧

日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
タービン交換使用でしたが回しすぎで、エンジンブロー。 エンジンを乗せ換えして5日後横から ...
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
二代目?二台目のGTRです♪(^^;) 32Rの魂がそのまま入った2530仕様の33で ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation