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  9. 極太アース取付け [竹コプター]
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整備手帳

作業日：2008年9月29日

極太アース取付け

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1
極太アース取付け
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ノーマル状態。
さて、どうなることやら・・・。(笑)
2
極太アース取付け
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下廻り全景。
車検ラインのピットならでわの画像です。

実際はリフトの方が楽かもしれませんが、この秘密基地は快適でした(笑)
3
極太アース取付け
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下廻り運転席側。

結構込み合ってますね。

こちら側は比較的作業が楽かもしれません。
4
極太アース取付け
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下廻り中央。
エアコンアース、オイルパンアース、スタビアース、フロントサスメンバーアースがあります。
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極太アース取付け
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エンジンルーム助手席側。
ECUアースです。
画像手前側から下の左フレームへ降りているラインがありますが、下廻り助手席側はいい画像が撮れませんでしたm(__)m
6
極太アース取付け
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エンジンルーム中央。
エンジン渡りアース、左フレームへの渡りアースがあります。
エンジン左右とインテークとの集合場所のボルトを捻切ってしまい、浮かせてタイラップ固定してあります(泣)
7
極太アース取付け
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博士の整備手帳とイメージトレーニングのおかげで、無事摘出できました(笑)
8
極太アース取付け
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ターミナル廻り。
マイナス端子からのケーブルにはまだマグシートは巻いていません。
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この記事へのコメント

☆Johnny☆
2008年9月29日 22:22
こんばんわ！

作業お疲れ様です(^^)
私はインストールに作業時間9時間かかりました(爆)
体感出来ると良いですね(^^ゞ
コメントへの返答
2008年9月29日 22:29
なかなかいいみたいですよ。

時間は二回に分けてですが、合計８時間位でした。
そのなかで｢イニシャルＤ｣４巻読んでますが(爆)
りいし
2008年9月29日 23:21
まったく
仕事さぼって～（爆）＾＾

ようやく
アーシングチューンの完結になりますね♪
ご苦労様でした（＾０＾）

走りが楽しくなりますね♪

コメントへの返答
2008年9月29日 23:32
いえいえ、今日はちゃんとお休み(笑)
不定休なんです(泣)

手応えはいいですよ♪
すこるじー
2008年9月29日 23:54
お疲れさまでした。
２番の写真Σ( ﾟДﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!
中々こんな画像ｕｐしている人いないでしょう。
おかげで首が曲がったまま治りませんが(笑)

コメントへの返答
2008年9月30日 0:04
ＰＣのモニターを左に倒して見て下さい(爆)

リフトか地下に潜れるピットが必要ですね。

今後クルマの下に寝転がって取付ける人が、少しでも全体像のイメージが湧けばと思って掲載しました。

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