ハコスカ＆AMGのブログ一覧

●車高を下げた状態で長年乗ってると、稀にR200デフに差し込み式で入っているフランジのCピンが抜けることがあるんです。
　　　(でも経験上、走行中にドライブシャフトが抜ける事はまずないですねー)

自分は、片側のCピンが抜けた状態で異音もなかったので、半年以上普通に乗ってました。今回思いきって、デフはそのままに左右のサイドフランジをKちゃんファクトリーで師匠と一緒に交換しました。


①. 事前にサイドフランジと左右のオイルシールを準備。

・R200デフではファイナルのギア比で、左右のフランジの長さが異なります。


②. マフラーも付けたままで、なんとかドライブシャフトごと外れました。

・ニューフランジを差し込んでCピンとフランジの入り具合を左右共に確認します。

・Cピンはデフ側に入っていて、フランジを差し込むとハマるタイプ・・良く出来てるなー・・・

・Cピンが下に抜け落ちてると大ごとになりますよ〜。

・ジャーナル等も組み付けドライブシャフトを仮付けしてから全てのナット締め。


・用意したオイルシールは、オイル漏れが全くなかったので使わずに組みました。

・交換後のテスト走行では、異音等もなくコーナーでも高速でも異常なしでした。

・走り追求の方は、等速ドライブシャフトに替えるとトルクの伝わりが更に効率良くなるのでどうでしょうか。(ハコスカR200用も出てます)

・上の写真はMスピード製。