ﾋﾛﾔのブログ一覧

しばらく遠ざかっていたけれど、生活が安定してきたんで、再デビュー。この１年ちょっとの間、いつの間にか結婚したり、親が亡くなって、実家を処分したり、とかクルマどころじゃなかったのが正直なところ。それでも前の主力戦闘機だった赤の９９６はとあるメカニックの人に「間違いなくそろそろ壊れます。」「右のバンクから異音が出てますょ」「あと1000キロくらいじゃないですかねぇ」と、なんかの霊感商法みたいに言われ（大笑）その日のうちに物色を始めていた。（でもそのメカの人は自分のところのクルマを薦めてくる訳でもなかったんで、とりあえず信用してみることにした・・。）

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

雪上、氷上での安定性。特に横方向へのスライドが少なく直進安定性が高いこと。冬期間は市街地での走行が主体であり高速性能はあまり重要視していないが、アスファルト路面でコーナーからの立ち上がりで腰砕けする感覚（？）は好ましくない。タイヤの寿命も重要。最低でも３年程度は安定した性能を維持して欲しい。トップメーカーの製品と比較して割安感のある価格設定であること。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

除雪、排雪がいきとどいた道を無理をしないペースでのんびり走るに限る。ABSの作動のタイミングが夏場と冬場で切り替え出来たら良いと思う。冬道ではある程度、タイヤをロックさせた方が制動距離は短くなると感じられる。低μ路面では夏場以上にクルマの基本性能（特に重量バランス）がはっきりと感じられるが、駆動方式を過信した無謀な運転をするミニバンが多すぎて正直怖い。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。

遅ればせながらアオシマのAZ-1げっと。
開けてみると、予想通りの小ささ(笑)。
以前作ったストライカーと比べたら二まわりくらい小さい。
大人の鑑賞に耐えうるかどうかがｽｹｰﾙﾓﾃﾞﾙとトイの違いか。
対象年齢15歳以上となっていて、パーツがやたら小さくて尖っている。
ガンプラなんかを見慣れた目からするとすんごい新鮮。
でも、ボンネットを造り直す気力が無いなぁ・・・・。
しばらく積んどくしかないねぇ(笑)。

段差を越えるたびにクラクションが「ピっ」と鳴るようになった・・・。
暑さのせいかと思ったけれど、やっぱカッコ悪いんで、ディーラーへ。
クラクションのパッドの裏のゴム製のブッシュがへたっているとの事。
工賃含めたら1万円越え・・・・・・・・・orz
ポルシェデザインのゴルフバッグとパターを入手。
さすがにアイアンセットまでは手が出ない・・・・。
ゴルフなんて5年ぶり(笑)。

どさくさにまぎれて合流しちゃいました。
朝一にクラクションが壊れてディーラーに寄ってから追いかけた。
総勢４０台。結構集まるもんですねぇ・・・・。
このあとにスバリストとか、マツダの７とか８の団体も集まってました。