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再生後、キャパシタやのび～太を付け延命策は講じたものの、今ひとつバッテリーに元気がなかったので、磁気念仏で喝入れしてみました。

以前ひとつふたつ付けてみて、あまり効果がなく放置していたバッテリー磁気念仏、フューエルライン（２本に其々３箇所）で使ったネオジューム磁石が余っていたので、再チャレンジです。

マサ工房の整備手帳を再度覗かせていただいて、－側のターミナルにあまり物の９枚（１４㍉径×２㍉）全部、高さが取れないので下からくっつけテスト開始。

感想は暖気中のエンジン回転が上がった状態のような感じ。アイドリングでもエンジン音大きめ。出だしトルク感はあるが吹き上がりが重い。

コリャなんでもイカンということで５枚に減らしてテスト。

感想はやはり暖気中の回転が上がった状態のような感じ。アイドリングでもエンジン音大きめ。ブルブル振動もアリ。ただし踏み初めからスルスルスピードが乗ってくる感じに変わり、吹き上がりも軽くなった。エンジンブレーキはほとんど利かない。

さらに減らして３枚では、エンジンが落ち着いた雰囲気になった。アクセルワイヤーがピンと張っているように反応が良くなった。しかし５枚のようにスルスル加速していく感じは薄い。
以下２枚・１枚も試したが、さらに効果が薄くなっていくばかりでした。

今回は、一番効果がはっきりしている５枚でしばらく使ってみることに・・・慣れて解からなくならないように・・・します。（アイドリング落ち着かないかなぁ～。バッテリーリセットしてみよう。４枚も試すか。）